Forum 4x4

bonjour à tous , je vais faire l acquisition d'un l200 de 2001. Ce serra mon premier 4x4.
J'ai survolé ce forum et ai trouvé beaucoup de réponses à mes questions.
Mais je voudrais malgres tout posser quelques questions:
-le vendeur me dit que c'est un GLS 133cv, comment le verifier?
-le véhicule à 80000 kms, quelle revision faire?(j'ai vu que les courroies de distrib sont à faire ds 10000 kms)
-quel conseils donneriez vous à un nouveau?, sur ce forum, en mitsubishi, et en 4x4.

merci

fullgex a écrit :bonjour à tous , je vais faire l acquisition d'un l200 de 2001. Ce serra mon premier 4x4.
J'ai survolé ce forum et ai trouvé beaucoup de réponses à mes questions.
Mais je voudrais malgres tout posser quelques questions:
-le vendeur me dit que c'est un GLS 133cv, comment le verifier?
-le véhicule à 80000 kms, quelle revision faire?(j'ai vu que les courroies de distrib sont à faire ds 10000 kms)
-quel conseils donneriez vous à un nouveau?, sur ce forum, en mitsubishi, et en 4x4.

merci

Salut a toi je crois qu il y a un probleme dans l'enoncé L200 2001 133 Cv , ca m'etonnerais , au moins d un prepa normalement si il est du début de l annee c 'est un 100 cv si c'est fin d'annee c'est peut etre un 115 cv

il est du 09/2001, le type mine est k74tgjen,
merci

fullgex a écrit :bonjour à tous , je vais faire l acquisition d'un l200 de 2001. Ce serra mon premier 4x4.
J'ai survolé ce forum et ai trouvé beaucoup de réponses à mes questions.
Mais je voudrais malgres tout posser quelques questions:
-le vendeur me dit que c'est un GLS 133cv, comment le verifier?
-le véhicule à 80000 kms, quelle revision faire?(j'ai vu que les courroies de distrib sont à faire ds 10000 kms)
-quel conseils donneriez vous à un nouveau?, sur ce forum, en mitsubishi, et en 4x4.

merci

attention pour l200 de 2001 (133cv voir concessionnaire pour renseignement) pas besoin de se presser, des l200 il y en a plein a la vente a faible km et tres bon etat.l200 super vehicule j en suis a mon troisieme 100 115 136 cv sans jamais aucun probleme.marcanto

Si c'est un 133cv d'origine, le vendeur doit avoir un papier de RALLYART et une plaque rivetée près de ton filtre à air (passage aux mines)