Forum 4x4

Bonjour a tous,

J'ecris de la part de mon pere, parce qu'il a un HDJ 80 de 97 qui depuis 2 ans est plus que mou.
On a deja fait verifier plein de truc mais on ne trouve pas.
La pression turbo est plus que bonne, les injecteurs "crachent" bien, les electrovannes fonctionnent.

Maintenant, il consomme trois fois plus qu'avant (bon il a change les pneux mais c'est pas ca qui fait une difference si improtante) et le comble c'est qu'au controle technique la pollution est plus basse que quand il marchait bien.

Autre chose, il a un embout d'echappement et au debut quand il marchait encore quand on accelerait, l'embout sifflait. maintenant on peut accelerer comme on veut rien.

Je me suis dit que ca aurait pu etre le debit metre d'air comme sur la 147 de maman, mais y en a pas encore sur ces toy, d'ailleurs je ne sais meme pas s'il y en a un sur les derniers.


Si quelqu'un a deja eu des problemes comme ca et qu'il les a resolu ou que quelqu'un a des reponses elles seront les bienvenues.
C';est tellement bien de roule avec cet engin quand il marche.

En esperant avoir des reponses chanceuses !!

Bonne continuation et merci

Ludo

Combien de kilomètres? Le filtre à gasoil a été changé?

C'est peut etre con mais la pedale d'accelerateur est bien regle ?

rigolez pas ca m'est arrive.....

chelele a écrit :C'est peut etre con mais la pedale d'accelerateur est bien regle ?

rigolez pas ca m'est arrive.....

ou ne pas conduire avec des talons

qques idees supplementaires en passant:
- avance
- filtre dans le reservoir, arrivé de GO (verifier toute la conduite)
- pompe a injection
- jeux aux soupapes
- ...

...si tu ne trouve pas je te le reprend ton 80...

pascal

Quel kilométrage ton HDJ 80 ? Est-il équipé d'un catalyseur ? Si c'est le cas regarde de ce côté là. Sur le HDJ 100 ce fichu catalyseur à la facheuse tendance à se boucher aux alentours de 150 000 kilomètres. Ton problème est peut être tout simplement ici.

TOY JM a écrit :Quel kilométrage ton HDJ 80 ? Est-il équipé d'un catalyseur ? Si c'est le cas regarde de ce côté là. Sur le HDJ 100 ce fichu catalyseur à la facheuse tendance à se boucher aux alentours de 150 000 kilomètres. Ton problème est peut être tout simplement ici.

+1 controle ton catalyseur si sa ne siffle plus a l'echappement

débranche l'échap après la petite gamelle, et essaie

et regarde si le turbo souffle, des fois qu'il ait laché....

dis nous en plus : mou au démarrage, dans les tours, démarre normalement....???
a+

pour le kilometrage ca doit etre au environ de 180 000 km.

Pour ce que je me souviens il demarre tout seul "facon de parler".
Par contre je ne sais pas s'il y a un catalyseur.

Le turbo marche puisqu'il y a un mano dessus et qu'en debranchant la soupape de regulation il monde jusqu'a 1.5 bar.

sinon c'st mou un peu partout, bien sur comme d'origine avant une certaine plage c'est toujours mou. Mais la on est oblige de tirer dedans pour que ca avance un peu. si l'autoroute plus de relance en 5ieme ; avant pas de prob.

Merci et continue a repondre.

Ludo

ca ressemble fortement a un desaccord entre pression de turbo et correcteur de debit sur ppe a injection.