Forum 4x4

bjr je sui nouveau c quelqu'un qui en martinique comme moi meme ma parler de votre site et j'espere trouvez comme il me disais la réponse a toutes mes questions .
alors la premiere g acheter un frontera sport 2l essence de 1995 av un capot abimé ainsi que le loquet de capot avec une pédale d"embrayage qui reste au plancher est que vous pouvez m'aider déja pour cela les bon tuyaux s'il vous plai pa trop chere je sui un fan de cette 4x4 mé les finance on fé pour ke j'en ai une il a fallu que je l'achete en pa tres bon éta t

Bonjour Et bienvenu Ami Martiniquais (et non pas Ami parti niq...)
Cela fait plaisir d'avoir un amoureux du Frontera de plus hors de la métropole .
( au guyanais) Tu trouveras sur ce forum tous les bons conseils pour bien entretenir , voir réparer ton BB ... En ce qui concerne ta pédale d'embrayage, soit c'est un ressort de rappel HS ou bien un problème hydraulique mais cela ne devrait pas etre trop grave... arrives-tu à passer correctement les vitesses ???
A bientot
Fronteradicalement

slt a toi patieco . Ta commande est bien hydraulique .1 control l etat du circuit(pas de fuites)et la purge.2 control etat de l emetteur a la pedale et du recepteur sur la BV(pas de fuites et pas de corps etranges qui empecherait le bon fonctionnement de l emsenble).Apres sa emetteur ou recpteur hs et apres voir l embreyage mais je ne pense pas que tu iras jusque la enfin je te le souhete.bon courage ps combien de kilometres le BB

Bienvenu à toi !

Je ne peux que valider la liste qui t'as été donée par mes collègues avisés.

Et te souhaiter bon courage !

A +

frontera31 a écrit :Bonjour Et bienvenu Ami Martiniquais (et non pas Ami parti niq...)
Cela fait plaisir d'avoir un amoureux du Frontera de plus hors de la métropole .
( au guyanais) Tu trouveras sur ce forum tous les bons conseils pour bien entretenir , voir réparer ton BB ... En ce qui concerne ta pédale d'embrayage, soit c'est un ressort de rappel HS ou bien un problème hydraulique mais cela ne devrait pas etre trop grave... arrives-tu à passer correctement les vitesses ???
A bientot
Fronteradicalement

SALUT en faite je n'arrive meme pas a passer les vitesses av sa je pouvais difficilement mais maintenant rien et la pédale reste au plancher merci de me guider svp.

ET ENCORE MERCI POUR VOTRE ACCEUIL CHALEUREUX ET VOS CONSEILS

Salut Patieco972
Perso je pencherais pour un mécanisme d'embrayage HS qui ne repousse plus la butée. Tu peut en te glissant sous le véhicule voir si la tige du cylindre recepteur est sortit ou non . Tu peut aussi remonter la pédale a la main et débrayer pour avec l'aide de quelqu'un voir si la tige du recepteur sort ou non .

Bonjour.
Moi aussi je rencontre les mêmes problemes d'embrayage, sur mon frontera 2.8 tdi de 1996.
J'ai fait purger plusieurs fois le circuit, ça repart pour quelques semaines et je dois recommencer.
Je ne fais que ça car mon garagiste m'a dit que c'était l'émetteur qui était mort et que la piece coutait environ 1000 euros.
Hors, d'apres ce que j'ai lu sur ce forum, changer le kit d'embrayage, (je ne sais même pas ce que c'est !!) devrait suffir.
Et des kits d'embrayage, on en trouve pour pas tres cher sur le net.
Donc...ben donc quoi !!!
qu'en pensez vous ?

Non, il ne s'aigit pas pour toi de changer le kit d'embrayage mais peut être seulement de changer les joints de l'émetteur/recepteur hydraulique de l'embrayage.

Et en effet, l'ensemble de ces joints forme un kit !

Voir sur méca sur front comment procéder

A +

Bonsoir
Merci pour ta réponse.
J'ai vu ton site, est-ce que ce que tu me conseilles de faire, c'est changer les "coupelles" comme expliqué en image ?
et si oui, je suppose que c'est un jeu d'enfants pour un mécano.
Si tu pouvais m'expliquer et termes qu'un ignare en mécanique puisse comprendre, ça m'arrangerait.
En core merci.
Ah au fait, ce site est remarquable.

cuzco040 a écrit :Bonsoir
Merci pour ta réponse.
J'ai vu ton site, est-ce que ce que tu me conseilles de faire, c'est changer les "coupelles" comme expliqué en image ?
et si oui, je suppose que c'est un jeu d'enfants pour un mécano.
Si tu pouvais m'expliquer et termes qu'un ignare en mécanique puisse comprendre, ça m'arrangerait.
En core merci.
Ah au fait, ce site est remarquable.

Je te conseille en effet de commander ce kit de rénovation et de le faire changer par un garagiste qui sait travailler, et pas un qui ne fait que du remplacement de pièce, si tu vois ce que je veux dire !

Le plus difficile, en fait, c'est pas de changer les pièces mais bien d'accéder à ces composants, avec mes "petites" mimines

a +