Forum 4x4

Salut a tous,

Je me pose la question sur l'utilité de la vanne erg sur le d4d 163cv. Est-il possible de la supprimer et quels en sont les concéquences. On m'a dit que ca modifiait la pression du turbo. Avez vous déja fait cette modif? Le gain est il notable?

a+

pit

Sur le KDJ90 ça prend une dizaine de secondes, le turbo part plus tôt ou plus fort, en tout cas on l'entend disctinctement à 110 contrairement à avec la vanne, et il est nettement plus souple en reprise, plus de trou à l'accélération, il ne fume plus du tout même en charge, pas d'incidence sur le contrôle technique.

comment fais tu pour la supprimer?

Utilise la fonction "rechercher", pour le texte "egr" dans la rubrique "Toyota", et tu trouves : http://forum4x4.com/forum/showthread.ph ... hlight=egr

attention, ca c'est pour le kdj9*
sur le kdj12* cela semble un peu plus compliqué car il y a "de l'electrique" sur la vanne...
viewtopic.php?t=40711&highlight=egr+kdj+12

@+, pascal

La vanne EGR permets de recyclé les gaz d'échapement. Ta voiture à été réalisé en autre pour passer les normes anti polution européenne.
On peut effectivement rouler sans, ca arrive lorsque celle se bloque, mais dans ce cas là il faut allez faire réviser sa voiture.

si je puis me permettre, je complete ta phrase...

Fab78 a écrit :....pour passer les normes anti polution européenne....

....sur le papier et au moment de l'homologation du vehicule par le constructeur...


avec un certain km-trage et la vanne completement encrassée je pense qu'on sera loin des valeurs origines...
attention, j en'ai pas dit de debrancher vos egr, hein les gars!
pascal, egr tjours encore branché