Forum 4x4

Salut,

Des fois, je me demande si une découpe complete du bas de caisse sur toute la longueur, suivi de la soudure d'un bon gros tube rectangulaire en acier à la bonne dimension et dans une épaisseur respectable serait pas la solution la plus durable et la moins chere

Meme si ca déborde un peu, c'est autrement plus costaud et ca ne craint pas la rouille perforante.

salut ,
le plus simple pour avoir quelque chose de durable est de mettre des bas de caisse neufs et de les souder sur des doublures en bon etat, le prix des pieces n est pas excessif mais cela represente pas mal de boulot.
en tout cas , que tu fasses un apport de piece en metal ou en fibre, tu dois imperativement l apposer sur une tole nickel et traitee contre la corrosion : zinguage a froid, et une fois l assemblage termine, il faut traiter les corps creux a la cire avec un pistolet ou en bombe. cote interieur du bas de caisse, il a des obturateurs qui si on les enleve permettent d acceder pour traiter.
avec ca en principe, tu n aura pas de probleme.
fais quand meme gaffe aux infiltrations d eau car c est a cause de ca que les ailes et les bas de caisse se corrodent par l interieur.

Mais surtout, ne pas faire comme certains,c'est à dire boucher les trous à la mousse polyuréthane (hortographe ) car une fois sèche elle devient poreuse et garde l'humidité ce qui est donc pire.