Forum 4x4

Bonsoir tout le monde,

j'ai un court-circuit sur mon T2 et j'arrive pas à trouver où c'est.
C'est le fusible 10A des vitres et du tableau de bord qui saute.

Au début, je croyais que c'était dans l'inter du toit ouvrant parceque j'ai eu une fuite un jour et j'ai dû ouvrir le boitier pour que ça sèche et pendant 1 mois c'était bon, mais ça vient de recommencer et ça commence à me gonfler sérieusement.

Qui a déjà rencontré ce problème ?

le fusible saute quand tu te sers de quoi ?

il saute pas tout de suite.
on dirait un faux contact quelque part mais ou ?
je pensais avoir trouvé : une cosse pas isolée se trouve dans le petit boitier au plafond (derrière les 2 feux de lecture). si on fait pas gaffe en refermant le boitier, la cosse touche la masse.
Le problème, c'est que ça a sauté encore une fois hier alors que je roulais avec le boitier ouvert. donc c'est pas ça.

s'il saute pas tout de suite c'est peut être que le fusible n'est pas celui d'origine et que celui qui a été mis est sous dimensionné faudrait vérifier...

8A montée/descente d'une vitre

11A montée des deux vitres en meme temps

18 à 20A lorsqu'une seule vitre arrive en butée

si en plus il y a tous les témoins de fonctionnement du tableau de bord... ça doit bien faire 5 A en plus

si tu as un réhostat d'éclairage de tableau de bord il faut le régler au minimum...

au secours les autres

ok, j'ai tout compris ce que tu dis,
mais le fusible d'origine était un 10A, et sur le bouquin, c'est écrit 10A

alors il faut faire quoi ?

Désolé mais je dois m'absenter 1 heure. A tout à l'heure.

sinon faut suivre tout le câblage pour vérifier qu'il n'y a pas une petite masse

ha :

voir si il n'y aurait pas un paquet de fil qui est tordu/tendu à chaque fermeture/ouverture de porte...

vérifier s'il y aurait pas en plus du fusible qui crame un relais sur le même circuit, qui serait tout pourri...