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Salut les toyistes

Hier aprem je suis aller voir un LJ73 pour un pote et je voudrai votre avis sur le bestiau:

LJ73 VX noir 2e main, année 89 (phares ronds avec moteur 2-LT 85cv), 180000 km, jamais TT, TO manuel, vitres manuelles, réhausse OME, réhausse barre stab, pare buffle, longues portées, jantes chromées 10x15, pneu 32/11,5/15, aucune corosion de la caisse (bas de caisse et passage de roue ont été refait), interieur nickel

Par contre: ligne echap naze, fuite nez de pont av et ar (joint spi), grosse fuite arbre de roue pont av des 2 cotés, bloc moteur trés gras (je pense fuite joint spi arbre à came), batterie oxydée et pneus ar mort.

Prix: 7500 roro

Je vais essayer de prendre des tofs ce matin

Landcruiser04 a écrit :Salut les toyistes
LJ73 VX noir 2e main, année 89 (phares ronds avec moteur 2-LT 85cv), 180000 km, jamais TT, TO manuel, vitres manuelles, réhausse OME, réhausse barre stab, pare buffle, longues portées, jantes chromées 10x15, pneu 32/11,5/15, aucune corosion de la caisse (bas de caisse et passage de roue ont été refait), interieur nickel

Par contre: ligne echap naze, fuite nez de pont av et ar (joint spi), grosse fuite arbre de roue pont av des 2 cotés, bloc moteur trés gras (je pense fuite joint spi arbre à came), batterie oxydée et pneus ar mort.

Jamais TT? suis sceptique.
Ca me rappelle ma tres mauvaise experience...

Bin, rien que les fuites aux boules de pont c'est un budget et du job
de plus ça peut vouloir dire que les roulements de pivot ont du jeu et là encore plus gros budget

Essaie de prendre des photos en le voyant dèjà çà serat plus facile

Landcruiser04 a écrit :Salut les toyistes

Hier aprem je suis aller voir un LJ73 pour un pote et je voudrai votre avis sur le bestiau:

LJ73 VX noir 2e main, année 89 (phares ronds avec moteur 2-LT 85cv), 180000 km, jamais TT, TO manuel, vitres manuelles, réhausse OME, réhausse barre stab, pare buffle, longues portées, jantes chromées 10x15, pneu 32/11,5/15, aucune corosion de la caisse (bas de caisse et passage de roue ont été refait), interieur nickel

Par contre: ligne echap naze, fuite nez de pont av et ar (joint spi), grosse fuite arbre de roue pont av des 2 cotés, bloc moteur trés gras (je pense fuite joint spi arbre à came), batterie oxydée et pneus ar mort.

Prix: 7500 roro

Je vais essayer de prendre des tofs ce matin

sinon , y a zappy qui veut ce separer du sien , c'est une bonne occas.

Perso, je préferais un LJ qui a été entretenu régulierement coté mécanique et pas repeint, là ca fait beaucoup pour un prix qui n'est pas d'ami, et pas forcément le meilleur millésime.

ligne echap naze, -300 € en étant sympa
fuite nez de pont av et ar (joint spi),-200 à -1000 € là, ça peut etre la surprise
grosse fuite arbre de roue pont av des 2 cotés -500 € mini, tout pareil
bloc moteur trés gras (je pense fuite joint spi arbre à came), -400 € vu que les courroies vont etre à changer, étrange à 180 000 km...
batterie oxydée :-100 €
pneus ar mort : -300 €

Donc tu le baisse de 1800 à 2600 €, donc 4900 à 5700 €, tu retombe dans les prix marché

Les accessoires, désolé, mais ca vaut rien.

Quand au jamais TT sur un engin de 20 ans, c'est pas forcément un argument car quand il va gouter à ces joies, va encore y avoir d'autres frais à faire, surtout s'il fuit comme ça en n'ayant connu que le bitume

NICOTOY60 a écrit :sinon , y a zappy qui veut ce separer du sien , c'est une bonne occas.

on sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher

Un véhicule à éviter à mon avis...
Ou alors pour une bouché de pain pour s'amuser à le retapper mécaniquement, enfin comme celui de Zappy quoi

Si "jamais TT" pourquoi une réhausse OME et une réhausse bare stab, louche

salut,

pat je trouve que tu y va fort pour les prix des pieces.

joint spy nez de pont il y en a pour 40€
fuite arbre de roue 2 cotés 90€ tout compris roulement jointspy joint ,de bol etc..
pour le bloc moteur tu prend un kit joint de culasse il y a le joint spy de l arbre a came 135€
au pire tu rajoute un kit distribution 120€

tu en a pour a peut pres 385€

sous reserve biensur des ponts suite au fuite.

je trouve le prix pas le prix trop haut .

a+

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