Forum 4x4

Bonjour :

Je suis nouveau sur le forum, je posséde un frontera 2.2 DTI de 99 et depuis quelques jours des problemes de fréinage, quand j'arrive au stop en deuxeime doucement la pédale de frein donne des secousses et plus de frein, il faut reponper sur la pédale pour s'arreter " Bonjour la frayeur" et apres j'ai le voyant abs qui s'allume au tableau de bord. Je suis allez voir mon garagiste qui a néttoyé les capteur au niveau des roues mais toujour pareil. La voiture a été mise sur le banc de controle pas de défaut "mystere" le garagiste me dit cela doit venir du bloc abs. Il a peut etre RAISON. Je demande le prix par curiosité. Le boc ABS se compose de deux parties. Une partie module de freinage 1502 € et une partie unité centrale 500 €. Avant de me lancer dans des frais aussi couteux, j'aimerais connaitre si vous avez deja eu se phenoméne et les soluces.

Merci de m'aider.

A bientot.

Ce que tu évoque en 2 ème partie : "et puis plus de frein" fait penser à un problème de maître cylindre: le fait qu'il soit fatigué déclenche l'ABS et ensuite l a pression s'écroule et plus de frein: ce qui me chiffonne c'est que l'on est rien vue au banc : banc de freinage ?

@+

dans mon sujet j'ai oublie d'indiquer que lors que le abs et hors usage (voyant allumé au tableau de bord). Les freins reponde parfaitement.

@+.

C'est bien là le problème : si le freinage avec ABS déconnecté fonctionne parfaitement, alors, teste pendant une plus longue période celui-ci.

Surtout que beaucoup de frontera circulent sans ABS (le mien par exemple) et que cela ne pose pas tant de problème !

Et si tu constates des soucis de freinage, raconte nous ton exéprience.

Maintenant, je crois bien que tu es un des rares frontera à nous relater ce soucis

As tu fait une recherche ?

A +

senechal a écrit :dans mon sujet j'ai oublie d'indiquer que lors que le abs et hors usage (voyant allumé au tableau de bord). Les freins reponde parfaitement.

@+.

salut.j'ai eu des soucis avec l'abs .j'avai kc un capteur pendant une sortie un peuttrop hard.vu le pris des capteurs ,j'ai tout simplement deconnecte l'abs.
et le freinage n'est pas degrade.je dirais meme bien meilleur en tt.et pour le controle technique ,pas de probleme ,car l'abs est un organe de freinage suplementaire qui n'est pas obligatoire.il te suffis d'enlever le fisible de couleur jaune dans le moteur et l'ampoule dans le tableau de bord.
amicalement kamaz

Bonsoir à tous, Mème si on entend peu de problème, l'ABS et le "tout terrain" ne font pas bon ménage et c'est pourquoi (outre le fait d'avoir refusé un pont GL) j'ai opté pour ne pas avoir l'ABS sur mon Limited... d'autant que sur le Frontera le freinage sans ABS est plus que correct et que le système est parfaitement dimensionné. Fronteradicalement

ok, je crois que je vais enlever le fusible et l'ampoule du tableau de bord.

@+

C'est vrai que sur terrain très glissant c'est galère l'ABS

@+

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