Forum 4x4

Salut les gars, dans mes recherches sur les prises de force, j'ai trouvé une prise de force arriere, je savait que ça existait, mais ne l'avait jamais vu! Z'en avez déja vu une vous? (si vous en avez une au fond du garage, je suis intéréssé )

Rear PTO!

Et ca se monte où exactement ce biniou?????


Là???

Guistou a écrit :Et ca se monte où exactement ce biniou?????


Là???

Pourquoi pas, mais il te faut ajouter un accouplement, et je doute que sur l'arbre celà soit prévu. Aussi tu ne pourras monter qu'une pompe car tu ne pourras inverser le sens de rotation. A vous les autres...
Oliv'

Guistou a écrit :Et ca se monte où exactement ce biniou?????


Là???

Afirmatif!

Oliv-68 a écrit :Pourquoi pas, mais il te faut ajouter un accouplement, et je doute que sur l'arbre celà soit prévu. Aussi tu ne pourras monter qu'une pompe car tu ne pourras inverser le sens de rotation. A vous les autres...
Oliv'

Oliv, c'est prévu pour c'est une piece toyota d'origine! Axec accouplement commandé par cable, et le truc qui m'intérèsse, c'est d'y coller un compresseur de clim pour l'air Donc pas loin de ton histoire de pompe

Allez, atchao aplus!

Max.

Salut Max
tu auras plus vite fait de trouver un compresseur de clim a mettre dans le moteur !
sinon, par en chasse de BJ73 !
Mon frére en a eu une comme ca !

wildbear a écrit :Salut Max
tu auras plus vite fait de trouver un compresseur de clim a mettre dans le moteur !
sinon, par en chasse de BJ73 !
Mon frére en a eu une comme ca !

Salut Eric!

Ben, tu sais, le blem sous le capiau, c'est qu'il y en a déja un de compresseur de clim, et que pour rien au monde je le débranche de la clim Et donc y'a plus de place! Ce serait pas mal, la prise de force pour le treuillasse et l'arriere pour le compresseur! Puis j'y mets des freins a air comprimé comme sur les camions, par-ce-que j'en ai mare des freins merdiques!

Tchoaplus.

Max.

Pat39, ma sugere de d'accouple un compresseur sur la prise de force de mon HDJ puisque le treuil est demonte, tu m'interesse sur le coup

Il ma meme fourni le compresseur, merci pat

Mick

Mon frangin vient de recuperer un truc terrible qui te plairait surement!
c'est gros comme une boite a chaussure (taille 47 tout de meme), avec un axe qui le traverse.
Sauf que a l'interieur, entre les deux bout d'axes, tu as une pompe et un moteur hydraulique.
donc tu met un moteur "merdique d'un coté" et tu treuilles comme un malade de l'autre !
avec deux raccord hydraulique pour deporter la vanne de regulation
Terrible, hein ! (et en plus il a une prise de force! )

wildbear a écrit :Mon frangin vient de recuperer un truc terrible qui te plairait surement!
c'est gros comme une boite a chaussure (taille 47 tout de meme), avec un axe qui le traverse.
Sauf que a l'interieur, entre les deux bout d'axes, tu as une pompe et un moteur hydraulique.
donc tu met un moteur "merdique d'un coté" et tu treuilles comme un malade de l'autre !
avec deux raccord hydraulique pour deporter la vanne de regulation
Terrible, hein ! (et en plus il a une prise de force! )

Salut Eric!

Dis moi, c'est un moteur hydraulique, ou une pompe??? Par-ce-que en général c'est la même chose a peu pres et que je ne piges pas pourquoi y'en aurais deux??? Son truc, c'est d'origine toyota??? Bon, ben enfin, c'est pas a moi donc je reste a la chasse!.

Tchoaplus.

Max.

C'est pas du toy, ca provient d'un engin horticole
c'est un moteur, une pompe, un convertisseur de couple tout a la fois!
C'etait utilisé a la base pour entrainer les roues d'un vehicule (un par roue)
Tu entraines "l'entrée" a un regime stable, et par l'intermediaire de la vanne tu regules le debit de la pompe (meme le sens de rotation) et donc le regime et le couple du moteur lui meme, donc de l'arbre de sorti
une sorte de demulticateur de force hydraulique