Forum 4x4

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum.
Je suis de la Loire et je possède un opel frontera 2.2 dti sport de 1999. Depuis quelques temps j'ai l'aiguille de compteur qui par moment fonctionne correctement ainsi que le comptage kilométrique et à d'autre moment plus rienbe fonctionne, ni aiguille ni compteur kilomètrique.D'après le Grand garage Opel de Saint Etienne ( sans aucune vérification ) cela viendrait du bloque compteur ( 470 Euros ) Après consultation de site internet il semblerait que si la panne concerne l'aiguille et le compteur kilomètrique ça viendrait du capteur de vitesse situé sur la boite de vitesse mais avant tout achat je souhaiterais savoir si d'autre cas similaire se sont déjà présentés.Merci

Je vois que les problème d'aiguille de compteur n'intéresse pas grand monde.

C'est quoi ton problème d'aiguille ?

donne des details SVP peut etre pourrons-nous t'aider

bonjour je ne suis pas specialiste de la marque mais si c'est ton capteur c'est pas le prix qu'ils te disent c'est des en....ler
d'abord connais-tu l'electricité un peu ou pas du tout car cela va aller vite ou bien moins vite
pour commencer verifie le fils si il est bien propre, pas de coude et si ton connecteur du capteur est bien raccordé
puis mets en route et prend une personne avec toi qui reste a regarder le tableau de bord. Pendant ce temps tu fait tres attention quand meme et tu bouge ton capteur et le fils jusqu'au connecteur et si rien ne fonctionne 50% que cela sois ton capteur fait cela apres je te donnerais des details pour controler et changer ton capteur pour beaucoup moins chere bien sur .
PS...... prend la reference du capteur cela devrait etre utile pour mettre un modele equivalent si celui-ci est cassé

Merci
Le problème concerne mon compteur de vitesse lorsque je roule ( peu importe la vitesse ) l'aiguille redescend à zéro km/h et le compteur de kilomètrique journalier et total ne tourne plus et d'autre moment tout fonctionne correctement. J'ai quelque connaissance en éléctricité, j'ai démonté le capteur sur la boite à vitesse et après nettoyage avec nettoyant pour contact pas de changement le prix que m'a donné Opel est le prix du bloc compteur qui d'après eux devrait être changé ( sans avoir vu le véhicule ).
Je vais vérifié ce week end la référence à moins que quelqu'un la connaisse déjà.

front42 a écrit :Je vois que les problème d'aiguille de compteur n'intéresse pas grand monde.

salut

l'indifference n'existe pas ici

soit on n'a pas eu le temps de te répondre , soit on ne sait pas (mon cas)

si tu savais en 3 ans le nombres de conseils que j'ai donné sans jamais avoir eu de réponses sur le résultat, une fois dépannés certains 4x4treux deviennent ingrats, et pourtant je continue avec plaisir

un peu de patience est parfois utile

a+
domdom

bonsoir le seul moyen de controler ton capteur c'est de posseder un oscilloscope mais bon tout le monde n'en a pas chez lui.si tu veut le ballader dans le doubs25 moi j'en ai un a toi de voir un capteur ou un compteur

front42 a écrit :Je vois que les problème d'aiguille de compteur n'intéresse pas grand monde.

Nous te rappellons que ceci est un forum libre, gratuit, basé sur le volontariat, il est extrèmement lu et donc, si les gens ne te répondent pas, il faut bien imaginer que c'est peut être qu'ils n'ont pas la réponse.

Si tes propos sont ironiques, alors merci de bien vouloir utiliser les smiley pour tempérer ceux-ci.

Peut être que les gens sont suceptibles mais grâce à leur gentilesse, ils nous ont tant aidé que je suis prêt à recadrer dès que je sens une dérive ...

A + ... de patience et de respect

této a écrit :

Nous te rappellons que ceci est un forum libre, gratuit, basé sur le volontariat, il est extrèmement lu et donc, si les gens ne te répondent pas, il faut bien imaginer que c'est peut être qu'ils n'ont pas la réponse.

Si tes propos sont ironiques, alors merci de bien vouloir utiliser les smiley pour tempérer ceux-ci.

Peut être que les gens sont suceptibles mais grâce à leur gentilesse, ils nous ont tant aidé que je suis prêt à recadrer dès que je sens une dérive ...

A + ... de patience et de respect

bonjour .g le meme cas sur le mien.cela peut etre le compteur,le capteur de boite ,ou cas extreme le capteur de rotation de l'arbre a cames.mais a 90% CELA VIENT DU COMPTEUR.le probleme c'est que l'on ne trouve le compteur que chez opel ,car ils ont encore garde le brevet.et ca commence a me gaver
mais bon encore 2 ans et je change(je garde le front en 2 eme voiture)