Forum 4x4

bonjour
est ce que quelqu'un peut eclairer ma lanterne ,je me pose des questions existentielles sur mon joujou (kdj 120 boite auto )...
1-la boite de transfert située a l'arriere de la BV est elle irriguée avec la meme huile que la BVA ??
2- ça se vidange tous les combien cette boite de transfert?
3- j'ai reperer par ou se fait la vidange du pont AR mais pour l'avant c'est par ou que ça se passe? peut etre faut il demonter la tole de protection du dessous pour faire la manip ?est ce la meme huile à l'avant qu a l' AR (lsd 90 lsa) ?
merci d'avance pour votre aide.

Bonsoir,

* pour le point 1: non, ce n'est pas la même huile qui irrigue BVA et BT: ni dans le sens "circulation de l'huile entre les 2 boîtes", ni dans le sens "même qualité d'huile dans les 2 boîtes" (à part sur certaines Jeep où dans la BT y'a de l'huile de BVA).

* pour le point 3: a priori je pense que c'est pas la même huile dans le pont AV et le pont AR, car à ma connaissance le pont AV n'a pas de glissement limité; mais techniquement je ne crois pas que ça pose de problème de mettre de l'huile LSD dans un pont non-LSD (c'est même une pratique habituelle chez Jeep par exemple) .

Bah le 120 n'a pas de LSD à l'arriere donc meme huile dans les deux ponts

Par contre vu qu'il y a eu changement du systeme de dif central qui est passé au torsen lors de l'évolution de 2004, je ne peux te répondre si c'est la meme huile dans la BT que la BV après cette date. Le mieux est d'aller l'acheter chez toy en demandant pour éviter de faire des bétises et faire profiter les copains

ok j'y vais lundi de toute façon pour changer les supports moteur et je me renseignerai. Mais sur le bouquin ils disent effectivement de " l'API Gl 5 " pour les diff et la BT environ 5 l en tout (3+1+1).

Salut,

Dans le manuel il est preconise une vidange de la BT du KDJ tous les 30 000 kms
avec de la 75w90. 1.2 litres.

- Transmition avant 1.1 litres SAE 90
- pont arriere 2.3 a 2.9 litres avec de la 80w90
- DEXRON III pour la BVA

canta a écrit :bonjour
.../...
est ce la meme huile à l'avant qu a l' AR (lsd 90 lsa) ?
merci d'avance pour votre aide.

Pat a écrit :Bah le 120 n'a pas de LSD à l'arriere donc meme huile dans les deux ponts
.../...

Bonsoir,

euh, Pat, "lsd 90 lsa" c'est pas une huile pour LSD?

=> Canta: d'où te vient cette référence?

cette reference est indiquée sur la facture des 90000 (dans les 22 euros les 5 l si je me rappelle bien). dites moi si je me trompe mais c'est de l'huile pour diff a glissement limité non ? donc ils ont du prendre ça pour la BT et qui peut le plus peut le moins ils en ont mis aussi dans les diff...

Renseignement pris on me dit que sur le mien de la 80w90 conviendrai partout...et pour voir si le diff central est LSD il parait que c'est gravé 'LS" ou "SD" à coté du bouchon. et sur le mien y a pas.... ( kdj 120 BVA de juillet 2003 )
Sinon pour info après changement des supports moteur mon PB de vibration à l'arret, marche arriere enclenchée et à froid surtout a enfin disparu disparu, j'avais aussi une vibration en virage à droite qui disparaissait en accelerant, et bien c'était lié plus rien maintenant , youpi !!

Salut Canta,

content que tes problèmes soient résolus .

Tu parles de LSD sur le diff central; je pensais que c'était un Torsen sur les 120? ou alors différence entre GX et VX?

De toute façon si (d'après ta facture) si on t'as mis de l'huile LSD dans le ponts alors que c'était pas indispensable, c'est pas gênant; pour l'avenir, si tu veux savoir exactement quoi mettre où , ça doit être écrit dans les pages "Spécifications" à la fin de ton manuel d'utilisateur?

Oooops! a écrit :Salut Canta,

content que tes problèmes soient résolus .

Tu parles de LSD sur le diff central; je pensais que c'était un Torsen sur les 120? ou alors différence entre GX et VX?

De toute façon si (d'après ta facture) si on t'as mis de l'huile LSD dans le ponts alors que c'était pas indispensable, c'est pas gênant; pour l'avenir, si tu veux savoir exactement quoi mettre où , ça doit être écrit dans les pages "Spécifications" à la fin de ton manuel d'utilisateur?

ben oui mais dans le manuel pour la BT il ne disent que API GL 5 , 75w 90 idem pour l'AV et l'AR ( si standart) mais ce qui ma mis le doute c'est l'huile "LSD" qu'ils m'ont mis aux 90000......