Forum 4x4

à votre avis quel est le plus rentable ? tout le monde me dit que le leasing est avantageux mais

leasing d'après ce que j'ai compris on a un apport initial de 20% + une valeur résiduelle de 10% + l'ensemble des loyers qui correspondent au prix tarif donc à la fin on aura en gros payé 30% de plus que le prix tarif ?

J'y connait pas grand chose, mais parton de ça :
une solution type leasing, location avec option d'achat ou autre crédit, sachant qu'elle sont toutes faites à la base pour ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas payer comptant

A partir de la j'voit pas pourquoi ça serait plus avantageux que de payer comptant... pour ceux qui penvent bien sûr

En gros, soit tu payes comptant, soit on te propose une solution pour écheloner tes payments...
Et là, soit le vendeur soit un autre organisme qui paye le vendeur à ta place est obligé d'attendre pour revoir tous ses sous, et y aurait pas de contre partie ???

Bref, perso, j'y croit pas
Mais alors pas du tout !

M'enfin bon, y a bien un connaisseur qui va nous expliquer toutes les ficelles

je peux choisir (c'est un achat pour une société) entre
payer comptant,
prendre un crédit ou
un leasing...

je cherche le plus rentable
parce que je vois pas la bonne solution tout seul
alors je compte sur vous

chalut!
quand tu parles leasing,fait-tu allusion à un contrat de location longue durée?
Dans ma société où justement je gère (entre autre) le parc d'à peu près 70 véhicules (VP et Vu), on fait le choix en fonction du prix d'achat remisé,de la durée de la location et du kilométrage à parcourir.

Je serait plus pour achat comptant avec garantie 3 ans ou 100 000 kms et changement de véhicule en fin de garantie

Pour ma boite, achat avec contrat d'entretien sur 5 ans et après je renouvelle le véhicule.
Mon contrat d'entretien chez Citroên me coute 20€ht par mois, tout compris, sauf pneus pour 15000km/an

MULTIMAN06 a écrit :chalut!
quand tu parles leasing,fait-tu allusion à un contrat de location longue durée?

oui mais pour une sté, comme tu le sais, on utilise le mot leasing qui cache, on dirait, un énorme intérêt pour la société de leasing.

je pourrais (enfin la sté) payer comptant ou à crédit
mais des copains me disent que le leasing est mieux
j'ai du mal à piger pourquoi,
quand je vois qu'au bout de 4 ans j'aurai augmenté le prix tarif de trente pour cent

si vous pouvez m'aider dans ma réflexion je suis complètement embrouillé

chez nous en dessous de 16000kms/an on achète au comptant (pas de credit direct) avec un protocole de ristourne établi auprès des constructeurs (et en faisant marcher la concurence)
au delà, on étudie un contrat lld sur 36mois/60000kms ou48mois/80000kms . Il faut savoir qu'à partir de 100 000kms, la valeur de reprise chute brutalement (à cause du marché occas plus risqué) et donc génère des loyers plus hauts.
Tout dépend aussi des loueurs, qui sont en fait des émanations desdes services bancaires.En ce moments nous traitons plutôt avec les constructeurs.

christian.styling a écrit :oui mais pour une sté, comme tu le sais, on utilise le mot leasing qui cache, on dirait, un énorme intérêt pour la société de leasing.

je pourrais (enfin la sté) payer comptant ou à crédit
mais des copains me disent que le leasing est mieux
j'ai du mal à piger pourquoi,
quand je vois qu'au bout de 4 ans j'aurai augmenté le prix tarif de trente pour cent

si vous pouvez m'aider dans ma réflexion je suis complètement embrouillé

Un lising est intéressant si tu fais beaucoup de bénefices, celà te feras beaucoup de frais et tu peux changer de tranche d'impots.
Maintenant, je ne suis pas comptable, si il y en a un pour confirmer.

30% de différence me parait disproportionné.Consulte plusieurs loueurs
Mp si tu veux des noms