Forum 4x4

Salut je suis pas tres fort en patrol mais il parait que le patrol a un double croisillon sur l arbre arrier, mais c'est quel modele de patrol?
Et un autre question es que le patrol avec le 3.3 TD existe en version courte? et es que sa ce trouve ? et es que c'est cher?

bonjour !
il y a un bouble cardan ( double croisillon ) sur l' arbre du Baroud - KY 260 -
c' est sur pour ce modèle
les autres ? ?
le 3,3L existe en court , on en trouve ...
bien que plus le temps passe plus c' est difficile , ils sont tous assez âgé maintenant
bien sur le prix est en fonction de l' état

Tanguy a écrit : ( double croisillon ) sur l' arbre du Baroud - KY 260 -
c' est sur pour ce modèle
les autres ? ?

pas sur le mien
variante KVPNLUF260TPA du type 260_98

christian.styling a écrit :pas sur le mien
variante KVPNLUF260TPA du type 260_98

mé le tient c' est pas un vrai patrol......

la discussion n'ayant à partir de là plus de rapport avec le sujet
je l'ai scindée en deux partie, la suite est là :

=> viewtopic.php?t=40986

sur le mien j'ai tout bonnement deux croisillons
qu'est-ce que ça fait ?
par rapport à un double croisillon ?

(c'est pour ma formation en mécanique...)

Le double croisillon permet de diminuer l'angle formé par l'arbre de transmission et la BV.
Sur les GR avec une forte réhausse, l'arbre de transmission d'origine est fréquemment remplacé par un arbre de transmission de Baroud 2.8D à double croisillon.
Dans le dernier action4x4, il y a la prépa d'un GR qui utilise cette "astuce".

donc t'a : un simple croisillon + un double croisillon = ce qui fait l'équivalent de trois croisillons, c'est ça ?

Une petite image pour voir à quoi ça ressemble:

http://www.4x4suspension.com/index.php?cPath=1_2_7_25

Et un lien vers l'exccccccellent site patrol-gr.net, ou il est question des modifs à apporter pour réhausser quoi?
Un GR bien sûr!

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11977

Il existe aussi, du moins dans le gentil monde LandRover, des arbres sans double croisillons mais avec des angles (très) importants.
Du genre 30° alors que les doubles croisillons permettent 32°...

Voir chez Scorpion Racing.
Brakes/Drivetrain/Steering puis Propshaft.