Forum 4x4

Slt,
comme beaucoup ici je me pose des questions vachement importantes: pas faire LE mauvais choix,
-à ma droite un runner 2.4TD de 94, 160 000km affichés ainsi que 3 proprietaires, bel etat, culasse refaite recemment, rien de particulier `sur le CT , clim VE etc
-à ma gauche un patrol gr 2.8 TD long 91, 160 000km premiere main, tjrs entretenu (ts les 5000km) chez Nissan, 2-3 pocs de carrosserie, distrib faite mais culasse d'origine.
Je vais faire 10000km/an, un usage «agricole», travaux batiment etc et peut être un petit viron de tps en tps au Maroc ou autre.
a prix egal VERS QUI VOUS VOUS DIRIGEZ?

salut

sans AUCUNE hesitation le NISSAN

et pourquoi? a part le fait que tu roules en T2?
moi je sors d'un 3.3LD c vrai que c etait un bon tracteur mais j ai un peu peur de la culasse sur le 2.8L

foué a écrit :et pourquoi? a part le fait que tu roules en T2?
moi je sors d'un 3.3LD c vrai que c etait un bon tracteur mais j ai un peu peur de la culasse sur le 2.8L

ca reste quand meme un bon tracteur le troll


attendons l avis des copains

http://www.patrol-gr.net/forums/index.php


je pense que tu connais, hein ?

ouais merci.
mais c ça qui m'embête, si je vais sur un forum de Toy la réponse va être inverse. comme tu dis on va attendre mais il me semblait que la raison ferait gagner le toy: la marque, qu'il soit plus recent, culasse neuve...

gr 2,8 la pas le radiateur d'huile....je crois........
donc les culasse son fragilisées................
mais le toy runner connais pas de trop............
les 2,4 y en a des biens mais y en a des moins biens.............

pour qu'elle raison la culasse a ete refaite??????

je sais pas exactement quelles ont été les symptomes et causes

dans le forum , tu va chez toy et tu as des specialistes du runner...
pourrons certainement te renseigner aux sujets des points a surveiller
et je pense que chez nissan ils y a des specialiste aussi du GR......
moi j'ai eu un gr long de 90 et j'ai pas eu de blemes avec.....
mais j'ai pas fait de TT comme avec mon 80..............