Forum 4x4

[edit arroser] message déplacé, rien à faire au BAR




bonsoir,
suis un 4x4eu mais j'ai une passion de l'automobile en général.
je possède une TVR Cerbera 4.0 six speed (donc pas le moteur Rover) et ma boite de vitesse ne passe plus que la 1,2 et 4 (dur), tout le reste ne crabotte pas c'est bloqué!!! donc même pas la possibilité d'essayer. la 5 et la marche arrière sont sur l'extrême droite l'une en face de l'autre, Impossible (au point mort d'essayer d'aller trouver l'une ou l'autre car le levier ne va plus (au point mort jusque la). c'est un modèle 2000. Quelqu'un pourrait il m'aider?

bart68 a écrit :bonsoir,
suis un 4x4eu mais j'ai une passion de l'automobile en général.
je possède une TVR Cerbera 4.0 six speed (donc pas le moteur Rover) et ma boite de vitesse ne passe plus que la 1,2 et 4 (dur), tout le reste ne crabotte pas c'est bloqué!!! donc même pas la possibilité d'essayer. la 5 et la marche arrière sont sur l'extrême droite l'une en face de l'autre, Impossible (au point mort d'essayer d'aller trouver l'une ou l'autre car le levier ne va plus (au point mort jusque la). c'est un modèle 2000. Quelqu'un pourrait il m'aider?

Peut etre le bous du levier de vitesse qui est boufé ou alors une bague de synchro en travers, ou peut etre aussi une fourchette

Je crois bien que tu n'as pas trop le choix, faut tomber la boite

bart68 a écrit :bonsoir,
suis un 4x4eu mais j'ai une passion de l'automobile en général.
je possède une TVR Cerbera 4.0 six speed (donc pas le moteur Rover) et ma boite de vitesse ne passe plus que la 1,2 et 4 (dur), tout le reste ne crabotte pas c'est bloqué!!! donc même pas la possibilité d'essayer. la 5 et la marche arrière sont sur l'extrême droite l'une en face de l'autre, Impossible (au point mort d'essayer d'aller trouver l'une ou l'autre car le levier ne va plus (au point mort jusque la). c'est un modèle 2000. Quelqu'un pourrait il m'aider?

A mon Avis, problèmes de fouyrchettes, ou de synchros, mais je pencherai plus sur les fourchette. Surtout si la 5 et la Ma comme tu dit sont bloquées, alors qu'elles sont en face.

commando ricard a écrit :A mon Avis, problèmes de fouyrchettes, ou de synchros, mais je pencherai plus sur les fourchette. Surtout si la 5 et la Ma comme tu dit sont bloquées, alors qu'elles sont en face.

Ce que je ne comprend pas c 'est que c'est arrivé d'un coup. Elles passaient toutes bien sauf la m-a qui crabottait un peu.

Bin une synchro ou fourchette qui avais du jeu et qui a fini par casser
Avec une preference pour la fourchette comme a dit Commando pour le fait que M/A et 5eme en face

commando ricard a écrit :A mon Avis, problèmes de fouyrchettes, ou de synchros, mais je pencherai plus sur les fourchette. Surtout si la 5 et la Ma comme tu dit sont bloquées, alors qu'elles sont en face.

Ce que je ne comprend pas c 'est que c'est arrivé d'un coup. Elles passaient toutes bien sauf la m-a qui crabottait un peu.

salut
c'est quoi comme boite ? et commande classic sequentiel tiptronic ect...
marque model
juste pour verifier l'architecture
sa m'inspire autre chose t'on soucie
salut

dams.lecopo a écrit :salut
c'est quoi comme boite ? et commande classic sequentiel tiptronic ect...
marque model
juste pour verifier l'architecture
sa m'inspire autre chose t'on soucie
salut

Boite classique en H, marque (origine TVR étant donné que le moteur est un vrai TVRet non pas un Rover V8). on l'a descendue mais il faut ouvrir.
News mardi ou mercredi!

C'est une voiture de réve que tu as là

pat 25 a écrit :C'est une voiture de réve que tu as là

merci