Forum 4x4

Bonjour, on me propose un BJ 71 de 87 avec 196000 km à 4500 euro et des petits travaux à prévoir sur la carrosserie et un treuil électrique warn de 3,5 tonnes...
Qu'en pensez-vous ?
(c'est bien un 71 et pas un 70 ou 73...).
Merci de vos réponses

châssis de locomotive, moteur de camion le kilométrage est étonnamment peu élevé ? le prix est pas cher...

Le 71 est un moteur de camion avec turbo en plus... 123ch et 26 mkg... le rêve... c'est justement le prix qui me fait peur... (c'est une boite suisse)...

Un 13BT se revends bien 2000 euros, une BT genre 800, une boite H55, ça doit être dans les 1000 euros ou plus. Les ponts, si y'a des blocs, ça peut monter gras, sans les blocs, au moins 250 piece. Si tu veux je suis intéréssé par les sieges. Enfin, tu vois tu ne crains rien, si ile n'est pas en bon êtat, tu ne perdras pas d'argent. Par contre si c'est un BJ italien, il peut y avoir un moteur 2L5 VM!

Tchoaplus.

Max.

a ce prix la ya un truc????ou alors le type qui te le fourgue n'est pas au courant de la machine qu'il possede Si c'est le 13bt fonce Bizarre....

Okabé, n'oublies pas que les toys coutent moins cher a l'étranger aussi. 4500 pour un HJ61, bateries a changer, un peu de rouille, une boite de transfert a restaurer, et barka! Bon, je l'ai pouri moi même maintenant.

Bon, allez, aplus.

jcnappee a écrit :c'est une boite suisse...

salut
pas si etonnant donc coté prix.
les suisses interressés par ce genre de vehicule (tres vieux pour eux) sont nettement moins nombreux que chez nous.
le phenomene est encore pire en suisse allemanique.
de plus, si c'est une boite l'interet est plutot de s'en debarasser (moins "facile" qu'en france) plutot que financier.
seul prob d'apres moi c'est l'utilisation de ce toy... tres certainement pas mal de monde qui s'est "defoulé" dessus...
un pote a racheté un hj61 chez novartis a bale. tres bon etat et que 90mkm certifié au compteur. apres un aller retour a paris (1000 km) le joint de culasse a rendu l'ame. depuix plus rien, mais il ne roule pas beaucoup...
@+, pascal en suisse tous les jours

aïe...
il m'est arrivé la même mésaventure avec un véhicule acheté en belgique, mais après... 50 bornes...
Enfin bref...
je pense qu'à ce prix là ça vaut le coup quand même non ?
Les toyistes me confirmeront bien que c'est le 13BT sur le 71 et pas le 3B ?

jcnappee a écrit :aïe...
je pense qu'à ce prix là ça vaut le coup quand même non ?
Les toyistes me confirmeront bien que c'est le 13BT sur le 71 et pas le 3B ?

Oui ça vaut le coup, et logiquement, si c'est un vrai BJ71, c'est bien un 13BT! Comme je te l'ai expliqué, il y a eu des BJ70 (ptet 71) turbo en italie montés avec des moteurs 2L5 turbo VM. Mais de toute façon c'est marqué 2500cm3 sur la PIV. Et VM etc!

Tchoaplus.

Max.

Moi j'ai eu achete un BJ71 qui venait de suisse , mais deja immat en 74 (Haute Savoie) , j'ai fait un joint de culasse 1 mois apres (500 euros) mais il etait equipe en 5 places (2 sur cg) , sieges suspendus , toit ouvrant , VE, 33/12.5 , kit SUSPENS DOBINSON , CD , PB , ..... et le plus surprenant en 11 CV sur la CG (14 normalement) le tout pour 6000 euros .
Je l'ai revendu 9500 six mois plus tard pour achete mon 80 .
Il n'y a pas que le chocolat qui est bon chez eux ......