Forum 4x4

SAlut

Quel est le meilleur moteur entre le 2,8l TD et le 3,3 Atmo ???

Quels sont les pour et les contres de chaqu un des deux moteurs ?

MERCI pour vos réponses

Salut,

Perso j'aurai tendance a dire le 3,3l

Mais y parait que mon avis est favorisé

Le 3l3 a plus de couple si je n'me trompe, par contre les 2l8 sont plus récent, surtout le TD donc ton véhicule sera "peut etre" en meilleur état.

rianflo a écrit :SAlut

Quel est le meilleur moteur entre le 2,8l TD et le 3,3 Atmo ???

Quels sont les pour et les contres de chaqu un des deux moteurs ?

MERCI pour vos réponses

les deux sont exellent tous dépend de ce que tu veut faire avec le 4x4

bourrin des bois a écrit :[...], mais moin de "gnak" sur la route, et inversement....

T'es sur

GastonLagaf a écrit :T'es sur

certain, le 3.3 se conduit comme un camion, doucement, en passant bien au point mort entre les vitesse...... il a un super couple, ca on ne peut pas le contredire...... cependant, le 2.8 a un peu moin de couple, mais sur la route tu te traine moin, le top c' est un 2.8 td

dis-te moi , brave gens ? ...
le 2,8L TD ...
ne serait-ce pas le moteur installé dans ce que l' on a l' habitude d' appeler communément un ..... GR ? ? ?
humpf ?

Tanguy a écrit :dis-te moi , brave gens ? ...
le 2,8L TD ...
ne serait-ce pas le moteur installé dans ce que l' on a l' habitude d' appeler communément un ..... GR ? ? ?
humpf ?

si c' est éxactement les mèmes.......pk ???

parceque si c' est le cas ...
les deux moteurs ont autant de points communs , en terme de couple , qu' un presse purée comparé à une clef à molette
et encore ...
la fiabilité du presse purée ( surtout en 3,3L ) est sans faille !

Tanguy a écrit :parceque si c' est le cas ...
les deux moteurs ont autant de points communs , en terme de couple , qu' un presse purée comparé à une clef à molette
et encore ...
la fiabilité du presse purée ( surtout en 3,3L ) est sans faille !

la diférence, c' est le poid et l' étagement de la boite de vitesse.....