Forum 4x4

salut les mécanos
peut on rouler en traction(pas citroen) avec un hj61.
je m'explique:mon bof possède un hj61 qui a le roulement du pont ar qui chante grave.il doit faire un long trajet (450 km ar)
il voudrait faire le trajet uniquement en traction c.a.d. mettre en mode 4x4 ,déposer l'arbre de transmission ar pour que les roues ar soient libre et rouler comme si c'était une traction
je sais il est fou mais si vous me dites que c'est pas possible je tacherais de lui expliquer qu'il doit arrèter ses aneries.
alors possible ou suiciraire

perso, je pense pas que ce soit une bonne idée ca!

de toute facon, le roulement y va quand meme chanter vu que le pont sera entrainé par les roues.

Une question con : C'est un 4x4 permanent ou pas le hj61 ?

- Si oui, il faut que le hj61 ait un bloc central, j'ai des doutes là

- Si non, c'est une mauvaise idée car...

- Dans tous les cas, il faudrait aussi virer les arbres de roues pour que le pont ne tourne plus (Je suppose que le roulement est dans le pont (ça existe?), parceque si c'est un roulement de roue, ça ne sert à rien )

C'est pas plus simple de changer ça vite fait ??

Phil.

Le 61 est à pont avant enclenchable, la manip serait bonne si c'était l'arbre de transmission qui était faussé mais dans le cas d'un roulement ça changera que dalle car il tournera en effet quand même avec les roues.
Tu peux lui dire de laisser tomber l'idée.

Il est fou lorsqu'il aura enlever l'arbre transmission plus un demi arbre de roue arrière il se retrouve avec tous les efforts dans le pont avant avec des réactions dans le volant très importantes (136cv et 31m/kg )
les cardans ne supporterons pas .

[quote="Webmaster"]C'est pas plus simple de changer ça vite fait ??

Phil. ]
oui!!!encore faut il avoir les soussous dans la popoche.et pour un vieux truc comme ça est ce que ça vaut le coup (je sens que je vais me faire engueuler par wildbear)

Celui, là, il remonte de loin...
T'as de la chance Esox, on va dire qu'il y a prescription

c'est trés utile la fonction "rechercher"

OOuuuuuuuaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh

Je suis pour.
Mais a condition de pas avoir le pied trop lourd en 1e et en 2nde, pour les demi-arbres AV. Encore que, c'est + par précaution qu'autre chose.

Quant au rlt AR, si c bien un des 4 rlts de nez de pont, il sera 100 fois moins sollicité, puisqu'il n'y aura plus les efforts de denture. (isolez l'arbre porteur du roulement, vous verrez)

Donc OUI, mais conduite en conséquence. Et bien entendu, réducteur et bloc AV interdit, s'il en a un.

@+

Laurent

PS: qu'il songe quand meme a le changer rapidement...

Wildbear, tu concourres pour l'Oscar du meilleur fossoyeur de post, en déterrant des vieux trucs comme ça ?