Forum 4x4

bonjour ,

Je me suis récemment inscris sur votre forum ou j'ai trouvé de multiples renseignement sur mon 4x4 un Opel frontera 2.2 dti de 2001....
J'ai eu pas mal de problemes dessus pompe à gasoil changé....probleme de demarrage le matin etc....j'ai trouvé des reponses sur votre forum je viens d'avoir internet recemment .....

J'ai parcouru votre Forum mais je n'ai pas trouvé le probleme qui survient depuis l'achat du vehicule (occasion)... La jaude de gasoil reste desesperamenta 0 et le voyant pompe à gasoil allumé....malgré que le reservoir soit plein ou vide ......
Je pense que ca doit venir de la sonde peut etre un fil debranché mais je ne trouve pas la trappe qui permet l'acces a cette sonde....quelqu'un connait t'il ce probleme...j'ai verifié les fusibles ils me semblent bon.....

merci d'avance de l'aide que vous pourriez m'apporter.

Olivier

oliver13 a écrit :bonjour ,

Je me suis récemment inscris sur votre forum ou j'ai trouvé de multiples renseignement sur mon 4x4 un Opel frontera 2.2 dti de 2001....
J'ai eu pas mal de problemes dessus pompe à gasoil changé....probleme de demarrage le matin etc....j'ai trouvé des reponses sur votre forum je viens d'avoir internet recemment .....

J'ai parcouru votre Forum mais je n'ai pas trouvé le probleme qui survient depuis l'achat du vehicule (occasion)... La jaude de gasoil reste desesperamenta 0 et le voyant pompe à gasoil allumé....malgré que le reservoir soit plein ou vide ......
Je pense que ca doit venir de la sonde peut etre un fil debranché mais je ne trouve pas la trappe qui permet l'acces a cette sonde....quelqu'un connait t'il ce probleme...j'ai verifié les fusibles ils me semblent bon.....

merci d'avance de l'aide que vous pourriez m'apporter.

Olivier

bonjours.pour ton probleme ,cela peut venir aussi du compteur.g eu le tour ,total des guains 470 euros .merci opel

salut merci et pour le compteur tu as du demonter koi ?
Sinon tu ne c'est pas comment on accede a la sonde il faut demonter le reservoir ?

salut olivier 13

va peut etre deja voir un electricien auto voir si il peut te dire d ou vient ta panne

Le garage opel m'a dis que ca risquait de couter cher mais n'a pas beaucoup argumenter ......
donc je ne sais pas je roule comme ca je me fis au kilometrage ....

oliver13 a écrit :salut merci et pour le compteur tu as du demonter koi ?
Sinon tu ne c'est pas comment on accede a la sonde il faut demonter le reservoir ?

SALUT A TOUS. pour le compteur ,il faut demonter la fasse avant du tablau de bord..tu commence par la plaque sous le volant.il y a 1 vis a droite en dessous et 1 sur l'arrivee d'air.enssuite a gauche du volant il y a 2 vis et a droite 1 vis
au niveau de la vitre du compteur il y a 2 vis en haut
tu tire sur la partie que tu vient de devisser et tu accede au compteur qui lui ne tient qu'avec 4 vis
tu debranche les 4 grosses cosses et voila
lorsque tu rebranche le nouveau et que tu as tout remonte ,tu met le contact ,ne t'inquiete pas du bruit bizard .c'est le compteur qui se rehinitialise.
pour plus d'infos envoie moi un mail a davalex62@yahoo.fr
et la tu auras les fhotos
a plus

pour la trappe d'acces à la sonde elle se situe en général sur le plancher.Le reservoir étant fixé sur le côté sur un 2.2 dti, je pense qu'il faut articuler la banquette arriere et voir sous la moquette côté reservoir.On accède ainsi à un bouchon qui protège la sonde.Maintenant je ne l'ai pas fait sur mon 2.2 dti et j'espère que tu trouveras.Ca peut venir d'un fil à la masse (coupé) entre ton témoin/jauge et ton capteur....
Bonne chance.
C'est l'affaire de 5 mn ou 5 jours !