Forum 4x4

Bonjour à tous,

Après plusieurs mois de lecture du Forum, je passe à l'action pour l'achat d'un Frontera! Et là j'ai besoin de votre avis...

Je viens de voir te j'ai essayé un Frontera 2.8 TDI de 1996 avec 156 000 km au compteur. Il est très propre sauf qu'il a roulé en Haute Savoie et est donc piqué par le sel mais sans trop de gravité! Il n'a pas ou très peu roulé en TT, pneu et amorto sont récents. L'intérieur est propre et tous les équipements fonctionnent!
En revanche la distribution est à faire, me semble t il! Les freins (disques avant) sont voilés... Il y a pas mal d'huile (ça suinte) qui sort de la boîte, c'est grave ou normal! A priori le liquide de refroidissement est propre (pas d'huile)
C'est une première main sauf que toutes les factures n'ont pas été conservé! Je peux le négocier à 4000 euros!

Vous en pensez quoi?
Pour la distrib et le reste, y en a pour cher??

Merci de vos réponses

Matt

salut a toi

donc si tu le prend

fait lui un bon lavage moteur et chassis pour voir d'ou viens la fuite je commence a connaitre un peu les boites ca fait 3 fois fois que je demonte la mienne

par contre pour la distri chui pas fort mais nous avons un specialiste du 2.8

@ +

Ok! Vais je le laver avant de l'acheter
Mais dans l'ensemble ça te parait correct??

Après je suis assez effrayé par le prix des pièces (disques et plaquettes pour plus de 700 euros!) Je parle même pas de la boîte...

Bref pour le remettre dans un état correct pour rouler tranquille je m'y met pour environ 1 500 euros! Pour une troisième voiture, même loisir (là on ne compte pas ) ça fait cher le cadeau de Noël

Merci pour ta réponse

Matt

salut a toi

alors avant d acheter quoi que se soit telephone a Euro 4x4 parts

c est la que j ai acheter mes 4 disque et jeu de plaquettes

www.euro4x4parts.com

voici l adresse et ils sont super sympas et pas chere

stock de pieces et pas trop d attente livraison 48 h

va deja voir sur le site et tu veras se dont tu peut avoir besoin

@ +

Merci pour ta réponse Pat 34...
J'y jette un coup d'oeil tout de suite!

Si pièces Opel ça fait 600 euros disques et plaquettes avant ... On doit trouver moins cher ailleurs?!

Passe un bon WE

Matt

Lematth a écrit :Merci pour ta réponse Pat 34...
J'y jette un coup d'oeil tout de suite!

Si pièces Opel ça fait 600 euros disques et plaquettes avant ... On doit trouver moins cher ailleurs?!

Passe un bon WE

Matt

Pour les disques avant, 125 euros et en plus des bosch !!

Pour les plaquettes, j'ai oublié mais là aussi, des prix canons :
- sur oscaro.fr
- sur euro4x4parts
- sur esuipauto.net

Mon choix s'est souvent porté sur equipauto.net. Présente toi de ma part, "celui qui à un 2,8 TDI prés de toulouse" ...

A +

této a écrit :Pour les disques avant, 125 euros et en plus des bosch !!

Pour les plaquettes, j'ai oublié mais là aussi, des prix canons :
- sur oscaro.fr
- sur euro4x4parts
- sur esuipauto.net

Mon choix s'est souvent porté sur equipauto.net. Présente toi de ma part, "celui qui à un 2,8 TDI prés de toulouse" ...

A +

Ok super! Merci pour l'infos, surtout que les disques je m'en occupe!

En revanche une distribution complète sur le 2.8 TDI (pas de chaine mais une courroie) avec la main d'oeuvre ça nous mène dans les combien??? La distri, je ne m'y met pas encore

Merci et bonne journée du côté de la ville rose...

Matt

Kit de distri --->>>>> commander chez equipauto pour un tarif super canon !

Pour le monter, le temps est trés court : domdom me disait le faire en 1 heure chrono !!!!

Donc, coût (relativement) modéré.

A +

této a écrit :Kit de distri --->>>>> commander chez equipauto pour un tarif super canon !

Pour le monter, le temps est trés court : domdom me disait le faire en 1 heure chrono !!!!

Donc, coût (relativement) modéré.

A +

Ok... Bon finalement je n'ai pas pris celui que j'avais essayé mais je reste à la recherche d'un 2.8TDI long entre 4 et 5000 euros!

Le front est dans cette configuration un super 4X4 pour tout faire...

Fronteralement

Matt

této a écrit :Kit de distri --->>>>> commander chez equipauto pour un tarif super canon !

Pour le monter, le temps est trés court : domdom me disait le faire en 1 heure chrono !!!!

Donc, coût (relativement) modéré.

A +

Slt

oui , oui , je confirme 1h00

mais attention sur ce model la poulie de vilbrequin se demonte SANS démonter l'ecrou central et ça , ça fait toute la difference

a+
domdom