Forum 4x4

salut a tous

On me propose(à prix fort sympatique )d'équiper mon Y61 en 265*75*16 avec des Maxxis MT754 :
MT-754 Buckshot Mudder

[url=http://javascript<b></b>:void(0);]http://javascript<b></b>:void(0);[/url]

quelqu'un a t il déjà utilisé ce pneu ?
l'avis d'un pro (Eric si tu me lis..... ) et l'avis d'utilisateurs me rendraient bien service
je voudais un jeu de pneus qui va servir a effectuer toutes mes recos , ce qui implique du déplacement sur bitume , sur terrains gras , voire très gras.
et je compte partir avec ce train de pneus au Maroc en Avril 2007.

je ne cherche pas le pneu magique qui fait tout ,mais un pneu capable de faire un peu de route et de se débrouiller dans le gras , nos rando ne sont jamais "extrèmes".

pour la route de tous les jours , j'ai un jeu de pneus route 100%

merci d'avance

a+
domdom

domdom a écrit :salut a tous

On me propose(à prix fort sympatique )d'équiper mon Y61 en 265*75*16 avec des Maxxis MT754 :
MT-754 Buckshot Mudder



quelqu'un a t il déjà utilisé ce pneu ?
l'avis d'un pro (Eric si tu me lis..... ) et l'avis d'utilisateurs me rendraient bien service
je voudais un jeu de pneus qui va servir a effectuer toutes mes recos , ce qui implique du déplacement sur bitume , sur terrains gras , voire très gras.
et je compte partir avec ce train de pneus au Maroc en Avril 2007.

je ne cherche pas le pneu magique qui fait tout ,mais un pneu capable de faire un peu de route et de se débrouiller dans le gras , nos rando ne sont jamais "extrèmes".

pour la route de tous les jours , j'ai un jeu de pneus route 100%

merci d'avance

a+
domdom

c'est un pneu sans vraiment trop de technic
OK pour les reco en france pour le Maroc je le ferais pas car deja le pneu aime pas trop la surchauffe et en cas de
pas de Maxxis la bas
donc Oui pour la France mais il est moins bon qu'un BFG Mud ou Pirelli

Maxxis est tres en vogue en ce moment (notament chez les revendeurs) pourtant la qualité est bofbof.......a mon avis ils surfent un peu sur la nouveauté, sur tous les creneaux, mais ca ne vaut en general pas les bons specialistes.

ce que j'ecris est vrai en VTT mais le processus industriel se retrouve a tous les niveau et dans chacune des specialités........donc probablement transposable au 4x4. Je partage l'avis d'Eric la dessus.......

En plus le buckshot mudder est un vieux truc......aujourd'hui il faudrait plutot aller voir le trepador radial, beaucoup plus moderne.

salut

aïe , aïe , aïe , vous me cassez ma baraque

j'avoue que ne connaissant personne équipé en Maxxis j'avais un doute.....

je vais peut être mettre quelques zeuros de plus et voir pour le Bridg MT673,

z'en pensez quoi de celui là ?

ha oui , le BF , perso je n'aime pas.....ce n'est que mon humble avis , hein , je ne veux pas me faire d'ennemis

merci de vos réponses

a+
domdom

domdom a écrit :salut

aïe , aïe , aïe , vous me cassez ma baraque

j'avoue que ne connaissant personne équipé en Maxxis j'avais un doute.....

je vais peut être mettre quelques zeuros de plus et voir pour le Bridg MT673,

z'en pensez quoi de celui là ?

ha oui , le BF , perso je n'aime pas.....ce n'est que mon humble avis , hein , je ne veux pas me faire d'ennemis

merci de vos réponses

a+
domdom

Ca s'ameliore.......les brid sont pas mal a ce que je me suis laisser dire.

domdom a écrit :salut

aïe , aïe , aïe , vous me cassez ma baraque

j'avoue que ne connaissant personne équipé en Maxxis j'avais un doute.....

je vais peut être mettre quelques zeuros de plus et voir pour le Bridg MT673,

z'en pensez quoi de celui là ?

ha oui , le BF , perso je n'aime pas.....ce n'est que mon humble avis , hein , je ne veux pas me faire d'ennemis

merci de vos réponses

a+
domdom

Oui le Brid comme le Dunlop MT2 sont des pneus TT typés caillasse

Sinon le BFG est le top du top dans le principe de charge et de resistance dans la configuration raid et roulage sur piste
actuellement il y a rien de mieux et personne arrive aux chevilles du BFG
voir les rallyes raid et raids

eric def 90 300 dti a écrit :Oui le Brid comme le Dunlop MT2 sont des pneus TT typés caillasse

Sinon le BFG est le top du top dans le principe de charge et de resistance dans la configuration raid et roulage sur piste
actuellement il y a rien de mieux et personne arrive aux chevilles du BFG
voir les rallyes raid et raids

salut Eric

oui mais le BF dans les bourbiers....
a moins de jouer constament avec les pressions...............................
quand à mon Maroc , c'est une rando touristique sur pistes et dans le sable , en aucun cas une competition , alors est il indispensable d'acheter un pneu très chèr pour le sous-exploiter ??
qui peut le plus , peut le moins , certes mais mon porte-monnaie lui il ne peut que le moins .

comment est le comportement du bridg en devers sur le gras ?
c'est un point important pour moi et mon GRos

a+
domdom

domdom a écrit :salut Eric

oui mais le BF dans les bourbiers....
a moins de jouer constament avec les pressions...............................
quand à mon Maroc , c'est une rando touristique sur pistes et dans le sable , en aucun cas une competition , alors est il indispensable d'acheter un pneu très chèr pour le sous-exploiter ??
qui peut le plus , peut le moins , certes mais mon porte-monnaie lui il ne peut que le moins .

comment est le comportement du bridg en devers sur le gras ?
c'est un point important pour moi et mon GRos

a+
domdom

Oui mais le BFG est largement sup au Brid dans le bourbier
car il a un cahier de charge plus pour le sec que le BFG
sinon le BFG n'est pas plus cher ou moins que le Brid
j'ai eu en essai longue durée les 673 et Bfg c'est des bonnes marques
mais de la boue avec les Brid pas top
et si le BFG est leader il y aune raison car un moment le marketing n'arrive pas a dominer le retour client

eric def 90 300 dti a écrit :Oui mais le BFG est largement sup au Brid dans le bourbier
car il a un cahier de charge plus pour le sec que le BFG
sinon le BFG n'est pas plus cher ou moins que le Brid
j'ai eu en essai longue durée les 673 et Bfg c'est des bonnes marques
mais de la boue avec les Brid pas top
et si le BFG est leader il y aune raison car un moment le marketing n'arrive pas a dominer le retour client

slt Eric

on va faire plus simple , toi qui connait le type de rando que j'organise tu monterais quoi sur mon GR ??, taille , type, marque , etc....

a+
domdom

domdom a écrit :slt Eric

on va faire plus simple , toi qui connait le type de rando que j'organise tu monterais quoi sur mon GR ??, taille , type, marque , etc....

a+
domdom

des chenilles ?



ps : en tout cas, BFG MUD sur terrain très gras/bourbier > ..... MUDMAX beaucoup plus efficace (accroche sur le flanc), ce n'est que mon avis. mais bon, faut rouler avec, après sur route.

@+