Forum 4x4

salut
bon j'ais une question a deux balles
j'ais un pote qui est venu me voir
car il a une voiture qui est passer au controle technique
et deux point a été sujet a contre visite obligatoire
c'est a dire defaut d'une ampoule stop arriere
et un cable de parking deteriorer
alors je lui change sont cable et retablie le contact sur son ampoule
aujourd'huie
le pote retourne au controle pour la contre visite
et le controleur fais monter la voiture sur les rouleaux freine aux pieds et trouve a dire de graisser ces freins mon pote a rien compris ce que lui a baragounier le vieux donc il a pas put m'expliquer qu'est ce que le vieux veux graisser exactement et je doit dire que je vois pas non plus a par la pedale de frein qui couine bref...donc il vas falloir que je l'appele demain pour savoir exactement ce dont il reproche un manque de graissage

alors ma questions le controleur a t'il le droit de revenir sur des points qui non pas vraiment de rapport avec ce qui etais indiquer sur la fiche du controle
dont les deux point de contre visite obligatoire
c'est a dire
feux arriere stop
et cable de parking
car a la limite si il avais indiquer manque de graissage de quelque chose...et sujet a contre visite,bien sur j'aurrais mis une noix de graisse la ou il aurrais fallu

en plus mon pote ma dis qu'il avais meme pas finalement regarder les deux point de controle obligatoire a contre visite que je lui est reparer

alors qu'est ce vous en penser ?

bye

dams.lecopo a écrit :
alors qu'est ce vous en penser ?

bye

Que le vieux doit arrêter la pignole, et qu'il doit changer de boulot si ce lui-ci ne le valorise pas assez. Il est payé pour faire un controle et pas un diagnostic à son bon jugé, il est pas payé pour et ton pote ne doit pas en tenir compte, ausi j'ai jamais, mais alors jamais entendu dire qu'on graissait des freins, ce serait plutot le contraire !!!
Oliv' qu'a trouvé le même genre de gus chez lui

salut
bon ben cette voiture est aller au controle technique avec un garagiste ce matin a la premiere heure
j'ais croisé le garagiste il ya 5 minutes et je lui est demander ce que c'etais le soucie et sourtout qu'est ce qu'il fallais graisser
avant d'envenir a lui demander si le controleur devais faire comme il avais fais

bon alors le soucie il me dis c'est que les frein sont a refaire en parlant des machoires puisque c'est une auto de plus de 20 ans ou il y a pas encore de plaquette
bon alors la je lui dis au garagiste oui d'accord mais sa na pas figurer en contre visite obligatoire comme default freinage ou autre qui puissent metre sur la piste
bon la il reprend le papier du controle et je lui montre ce qui est surligner en fluo pour contre visite obligatoire c'est a dire cable de frein a main et feux stop rien ne parle de probleme frein dans cette partie
sauf dans la partie default avec non obligation de contre visite
ou la ont s'appercoie bon j'avais lu deja donc j'avais bien vu que la voiture etais pas top sur ce point mais bon je n'est pas tenu compte car c'etais dans la rubrique non obligatoire a contre visite

et la le garagiste je lui dis alors le default de graisse c'etais quoi
bon et la il etais aussi surpris que je lui parle de graisse et me dis quel graisse
alors je lui repete ce que mon pote c'etais fais dire pour le peu qu'il avais compris et moi aussi bon bref pas possible d'eclaircir ce point sauf eventuellement un doute qui a été lever par le garagiste il me dis comme il y a un desequilibre freinage peut etre qu'il voulais dire d'arranger sa ..

alors la je lui dis vous avez fais quoi ?et ben rien j'ais regarder puis j'ais amener la voiture
apres le controleur a controler les freins et tout l'eclairages et c'est tout iol a donner le controle technique ok
sur ce point je lui dis oui mais est ce qu'il étais normal vu ce qui etais reprocher que il regarde le systeme de freinage et le refuse pour un point non placer en contre visite obligatoire soit "desequilibre freinage"
le garagiste me dis oui que quand le probleme viens sur un element de freinage comme le cable defectueux le controleur doit refaire le controle complet des freins
je doit dire que j'ais encore un doute sur le fais de son refus la premiere fois que il recontrole tout a la limite sa je tolere mais si le probleme souligner a ét é regler ?
bon alors sinon le garagiste lui il a fais passer ce ct sans regler le probleme qui avais été reprocher la veille !!!
sa me titille d'aller me renseigner par un autre son de cloche

MDR j'imagine bien le pépé li sortir " Monsieur il faut graisser vos freins un peut de vaseline sur les disques et c'est bon "

Dams y a qu'a toi que ça peu arriver

Bon c'est bon la voiture est Ok alors cette fois ?

mouai
ben si c'etais ma caisse je peux te dire que au ct j'y serrais rester un moment jusqu'a bien comprendre pourquoi un refus
mais c'est pas fini je vais me rengarder pour savoir le fin du mot et si il abuser le controleur de son humeur du jour j'irais lui toucher un mot ensuite a ce sujet
de plus
j'ais regarder tous les papiers et y en a une bonne une tres bonne en plus
c'est que ce couillon a relever des valeurs nouvelles de freinage qu'il a relever ce matin sur un autre papier
et bien elle sont moins bonnes que les anciennes valeurs alors la aussi il vas y avoir explications et puis c'est ecris noire sur blancs ce coup si meme le frein de parking a de plus mauvaise valeur que l'ancien c'est pour dire et dans 2 mois sa serras pire si les garnitures de frein sont pas changer
enfin sa suis son court j'aurrais mes reponses bientot

Il est au courant ton controleur qu'il y a des cours de mise à niveau dans la profession

c'est pas mon controleur la je suis meme pas dans mon departement habituelle
je suis de passage chez les bourguignons entre montceau et autun "71" et autre que ce prendre pour des pros il sont pas tres sociables
vive le sud
le mien de controleur il fais pas rentrer de crottos modifier dans son centre a quoi cela pourrais servir de faire rentrer quel chose de street ilegal et il met son auto perso pour le co et sa ce passe en dehors des heures clients,enfin c'est le sud quoi

Il m'est arrivé 1 fois d'avoir une contre visite à faire et je peux t'assurer que le mec ne regarde que le truc à refaire.
Justedevant moi il y avait un mec qui revenait aussi pour un roulement, le controleur n'a fait que de vérifier que la roue tournait bien et était bien attaché.
Il ne doit vérifier QUE le motif de contre-visite et de plus c'est compréhensible car le prix de la contre visite est en général la moitier du prix du CT normal, il va se faire engueuller par le patron si il perd son temps juste pour faire chier le monde, en plus ca faira sans doute un client de perdu avec début de mauvaise réputation en plus

la contre visite c'est gratuis