Forum 4x4

BONJOUR
JE POSSEDE UN RR V8 CARBU BTE 5 DE 1985, et en ce moment il manque de puissance , quelq'un pourrait il m'aider
merci

C'est momentané?
T'as ptêt un prob de réglage des carbus...

Va voir sur http://www.landmania.com y'a des pros du V8, ils pourront te renseigner.

baroud88 a écrit :BONJOUR
JE POSSEDE UN RR V8 CARBU BTE 5 DE 1985, et en ce moment il manque de puissance , quelq'un pourrait il m'aider
merci

Salut , ce qu'il y a de bien dans ta question , c'est que tu es trop généreux sur les informations que tu nous donnes !!!
Oui cela peut ètre normal si t'as oublier de faire le plein
Tu roule au GPL ou pas ?
Il fume ?
Il tousse ? ( cest normal si il fume ! )
Voila ce qu'il nous manque

lolo5 a écrit :Salut , ce qu'il y a de bien dans ta question , c'est que tu es trop généreux sur les informations que tu nous donnes !!!
Oui cela peut ètre normal si t'as oublier de faire le plein
Tu roule au GPL ou pas ?
Il fume ?
Il tousse ? ( cest normal si il fume ! )
Voila ce qu'il nous manque

BONSOIR,
il ne tousse pas, il ne roule pas au gpl et ne fume pas , simplement à un certain régime il n'a plus de puissance, alors peut etre qu'il a une prise d'air à quelque part ou alors les fils de bougies défectueuse
cordialement

Avant toutes modif et réglages , regardes l'état de ta tête d'allumeur de tes fils de bougies de tes bougies ; contrôles l'état de ton filtre à essence et si tu as assez de pression jusqu'aux carbu ... tu peux démonter le cul de la pompe à essence car tu as là aussi un filtre et un aimant !
Après tu peux contrôler l'avance ... tiens au fait ! sur ta tête d'allumeur tu as une capsule à dépression qui modifit l'avance en fonction du régime moteur , retire la tête d 'allumeur, tire sur le tuyeau qui va à la pipe d'admission et aspire avec la bouche ( vas y c'est bon !) là le corps intérieur de l'allumeur doit bouger en fonction de ton aspiration

Si non ! la membrane de la capsule est crevée
Ca peut-etre une cause du manque de puissance .
Tiens nous au jus

L'inter de Lolo est deja un bon debut.
Le filtre dans la pompe à essnece facet, on n'y pense pas , et j'ai eu une panne sur le 109 2.6l un jour avec ça.

marque des carbus?

Bonsoir
Merci Pour Ces Renseignements Je Vous Tiens Au Jus Quand J'aurrais Tous Verifie
Cordialement

Ze Fifi a écrit :marque des carbus?

oui c'est pas idiot ça .
Tu as regardé si tu as toujours de l'huile dans les puits des carbus ?
Ca aussi ça m'est arrivé comme panne, le bouchon sur le carbu mal revissé.
En allant à la derniere manif à Aix ça m'est arrivé,je te dis pas l'humeur de madame

Si tu as des carbu SU là pas trop de problème ! je n'ais pas de photo a te montrer !
Parcontre si tu as des Strongberg là tes carbu possedent une cuve ( qu'il est bon de nettoyer ) et une membrane / carbu ( qu'il est bon de vérifier)

V'là les Strongberg






Mais avant tout , vérifis les points qui ne nécessitent aucun démontage !.. Par étapes !...
Bonne chasse !