Forum 4x4

Bonsoir à tous les membres et merci de m'accepter parmi vous, je suis un petit nouveau tant ici que dans le domaine 4x4.
Ily a 8 mois j'ai acheté un pajero 3.2 did de juillet 2001 avec 140000 km garanti un an j'en suis trés content hyper content seulement il y a une semaine en doublant j'ai eu la mauvaise surprise me me retrouve moteur coupé sur la file de gauche je vous dis pas le malaise!! dépanneuse vers un garage agrée par mon assureur et le lendemain le garage qui m'a vendu le pajero l'a pris en charge il est garanti jusqu'a fevrier 2007, aprés diagnostic la chaine de distribution a cassé elle avait été changée à 120000 c'est tout ce que je sais !!! pensez vous qu'il risque d'y avoir de gros dégats moteur, et cela arrive t il souvent je pensais la chaine plus fiable que la courroie!?ils prennent en charge les réparations mais je pense que c'est mieux de savoir ce qu'ils vont faire exactement pour éviter des surprises futures çà me tracasse un peu s'ils réparent au moins cher de me retrouver en rade hoors garantie qu'en pensez vous?

Merci de vos conseils

Aspro36

'alut ,j'suis pas assez balaise en mécannique pour te répondre mais bienvenue ici.
pour les présentations, il est d'usage d'aller au bar et de mettre sa tournée, c'est un coin qui peut faire peur au premier abord car plein de personnages "typiques", mais sont tous trés sympa!

pour tes questions, attend un peut, les spécialistes devraient pas tarder

les DID de 2001 on un PB(pas tous tous, mais beaucoup...)

sur le moteur (le volant moteur en particulier)

essais de faire remplacer le bloc complet

hors garantie c'est la peau des fesses

aspro36 a écrit :[...]garanti un an[...]garanti jusqu'a fevrier 2007[...]

tu exiges un échange standard moteur, pas une réparation.

déjà tu devrais demander conseil à l'avocat de ta compagnie d'assurance. il faut que tu envoies au garage une lettre recommandée avec accusé de réception pour "prendre date" au cas où...

Merci de vos réponses rapides pour le moment ils démontent car il est garanti par mitshu et la derniére révision a été faite chez eux ils on changé?? la châine de distribution à 120000 km à 150000 elle lache il y a un truc soit le mécano à mal travaillé soit défaut de la châine là je suis^pas sorti d'affaire s'ils attaquent le fabricant de cette dire châine, alors whait and see!!! sinon ils me pretent une auto donc pour l'instant çà se passe pas trop mal! je vous dirai des news des que j'en aurai!
Merci
Aspro36

ça peut arriver qu'un galet tendeur tout neuf lâche

le moteur est sans doute cassé
une réparation ? hum...
mieux vaut un échange standard avec garantie !

oui éffectivement ce serai un galet qui aurai cassé et la châine aurai suivi !! et les (linge de culbuteurs)???????? je vois pas ce que c'est seraient abimées aussi donc ils démontent pour voir et moi je vais suivre de prés la chose, sinon quand c'est arrivé il n'y a eu aucun bruit , fumée ou voyant allumé le moteur s'est coupé d'un seul coup sans aucun blocage , je roulais pepére débrayé point mort et laissé couler, je vais voir çà de tés prés!! en tout cas merci de vos conseils.


Aspro36

ce qui se serait abimé ?

-soupapes explosées
-culasse intérieurement entamée
-piston percé
-je manque d'autre idée je suis pas mécano...

on peut tout imaginer
on peut aussi imaginer qu'ils ne verront pas le petit détail

d'où ma recommandation : exiger un échange standard ! ne pas accepter une simple remise en état de fonctionner

et au cas où...
il faut de suite envoyer une lettre recommandée avec accusé de reception

Alors des nouvelles de mon pajero! comme je suis curieuxet (je m'y connais un peu) j'ai été voir de mes yeux mon mitsu.
Je ne l'ai pas acheté chez un concessionaire de la marque mais dans un autre garage qui a toutes les factures et qui a fait la révision chez mitsu avant de me le vendre! donc lui pas de probléme il répare vu que garantie par contre et çà se complique il veut se faire remboursser par mitsu donc experts contre experts et moi j'attends.

La chaine a cassé à 155000km le tendeur avait été changé à 130000km j'ai été voir le bas moteur rien de cassé même pas marque le haut des pistons(roulais doucement) par contre le haut çà va des soupapes , culbuteurs, palliers arbres à cames tout cassé!!donc j'attends les experts pour le moment je peux rien dire vu qu'ils vont réparer et prendre tout en charge si des fois ils changent d'avis là je vais pas etre d'accord!!! mais çà me fatigue quand même leur truc!!
grrrrrrr!!

Aspro36

"ils" vont tout réparer... avec une garantie sur combien de temps ?