Forum 4x4

salut les aventuriers
pouvez vous me parler du toy 3,4l atmo de 1986 car je vais en voir un avec un pote ce soir (defaut , qualité , les points a verifier,...) il n'est pas tout jeune mais il est pas chere (2500 euros 200 000 km) merci d'avance

kikirx a écrit :salut les aventuriers
pouvez vous me parler du toy 3,4l atmo de 1986 car je vais en voir un avec un pote ce soir (defaut , qualité , les points a verifier,...) il n'est pas tout jeune mais il est pas chere (2500 euros 200 000 km) merci d'avance

Je te dirais a ce prix la, cherche pas, prends, tu le revends au moins autant en pieces Si c'est un pick up et que t'en veux pas, donne l'adresse

defauts : ca rouille et c'est tape cul

qualité : vraiment pas cher, affaire a saisir

ca doit etre un BJ 73 c'est hyper fiable il est a peine roder a ce kilometrage a part la rouille a verifier au niveau des bas de caisse et des ailes arrieres il n'y a pas de soucis avec ce véhicule

Qualités : -comme le dit Youps tu il n'est meme pas encore roder
- si tu fait du franchissement avec c'est un moteur de tracteur il possede un couple enorme
- mecanique tres resistante
- Chassis moyen ( c'est a mon avis souvent un avantage )

Défaults : - rouille bas de caisse , dans les ailes , baie de pare brise
- en general les gens le trouve tape c*l ( pas moi )


En gros Youps a tres bien resumé

Moi j'ai eu un Bj 73, j'ai fait un joint de culasse, ne pas hésiter a changer le calorstat et le bouchon de radiateur.
La baie de pare brise va pourrir ou l'est déja, les ailes AR aussi.Sinon trés bon Véhicule . Si les lames sont Hs sache que ça vaut 1200/1400 euros
a 2500 euros fonce!

cedBJ42 a écrit :Moi j'ai eu un Bj 73, j'ai fait un joint de culasse, ne pas hésiter a changer le calorstat et le bouchon de radiateur.
La baie de pare brise va pourrir ou l'est déja, les ailes AR aussi.Sinon trés bon Véhicule . Si les lames sont Hs sache que ça vaut 1200/1400 euros
a 2500 euros fonce!

TU A FAIT UN JOINT DE CULASSE SUR UN BJ73 ?????? MDRRRRRR

Serieux il faut le faire avec un bloc en fonte ! ! ! !

tu a rouler 5000 Km sans huile ou quoi ??!

GuardianSpider a écrit :TU A FAIT UN JOINT DE CULASSE SUR UN BJ73 ?????? MDRRRRRR

Serieux il faut le faire avec un bloc en fonte ! ! ! !

tu a rouler 5000 Km sans huile ou quoi ??!

En général vidanges trop espacées et radiateur entartrés ça le fait!

Satamax a écrit :En général vidanges trop espacées et radiateur entartrés ça le fait!

c noté vais faire attention a sa lol

GuardianSpider a écrit :c noté vais faire attention a sa lol

Vidange en utilisation normale tous les 5000, en 4X4 tout le temps tout les 2500, et vidange radiateur tout les 20000 ou tous les 2 ans si je me rapelle bien.

Le BJ 73 est une bete de somme costaud si bien entretenu mais attention il n'aime pas du tout les longues distance rapide C'est un 13B t'es sur ? parceque a ce prix ya des VM 5cyl a fuir comme la peste j'en ai eu un que j'ai revendu a euro4X4 bref .

comme dise les copains si il n'est pad trop rouillé essaye mais gare au prix de la casse si t'aime la mecanique fonce

tiens ns au jus

bonne chance

Satamax a écrit :Vidange en utilisation normale tous les 5000, en 4X4 tout le temps tout les 2500, et vidange radiateur tout les 20000 ou tous les 2 ans si je me rapelle bien.