Forum 4x4

Salut,

Suite à la sortie de ce dimanche au Centre Tout Terrain de Lyon, pour une deuxième vraie sortie avec le HDJ une chose me chagrine.

En effet ce n'est pas la première fois que je cale en monté ou en descente.
Pas de photos pour bien se rendre compte du dénivelé (30 dgr peut être) mais ce n'est pas normal. Ralenti trop bas (600 t/min), pompe fatigué (étanchéité), prise d'air du réservoir bouché ?

Avec une BVA je me pose des questions....si vous avez une idée

@+

C'est a ce moment là que le moteur calais au demarage !



Une idée du denivele...

La premierre question, a tu changé ton filtre a gazoil, et purgé si il y a un préfiltre? Bon, sur le 61, ça m'arive souvent, d'appres ce que j'ai pu comprendre, ça serait la pompe d'aspiration du zoil! Puis sur ton machin, y'a un résérvoir sup nan? T'la pas enlevé? Si c'est pas franchement bien monté, ça pourait intèrférer.

Tchoaplus, et ne te laisse pas faire par les capricornes, d'ailleurs, c'est pas un vice caché ça?

une prise d'air dans le filtre ? qui fait caler lorsque le gazole n'est plus de niveau ?

salut
j'ai fait pas mal de sortie avec des 80 et on dirait qu'il le font tous ou presque
faut bien qu'ils aient un défaut o))))))
non sérieux si quelqu'un a une idée je suis preneur.
peut être une coupure électrique en montée ???

salut

ce pb trés énervant m'est arrivé en Libye .
diagnostic de mon meccano, au retour, pompe fatiguée.
j'ai attendu qq mois, et un bô jour, sur l'autoroute, à un péga : calage, et impossible de redémarrer !! pompe cassée !
donc un RV chez un diéséliste s'impose $$$$$$

tu es dans quelle région??
a+

salut

j ai un pote qui avait le meme probleme que vous sur son toy et il la corrige en mettant une pompe electrique facet avant son filtre a gasoil.

P.S. j ai le meme souci que vous sur mon peugeot P4

Moi c'est quand je démarre le matin(c'est à plat) ou que je m'arrete au bistrot(c'est en pente), il ne démarre plus et je dois pomper manuellement sinon c'est non! Mais caler il ne l'a jamais fait...

la pompe qui est un peut fatiguer , et en devers elle n'envoi plus assez de gaz oil dans le filtre ?

labricolle a écrit :la pompe qui est un peut fatiguer , et en devers elle n'envoi plus assez de gaz oil dans le filtre ?

Ben sur les 61 et les 80 y'a un petit bout entre la pompe et le résérvoir, genre 2m, donc quand t'est dans la pente y'a plus de dénivelé entre les deux donc ça requiert plus de force d'aspiration, et comme P4 l'a dit, une bonne combine c'est de rajouter une pompe éléctrique.