Forum 4x4

Bonjour à tous,
Je désire régler le jeu aux roulements de roues AV sur mon frontera sport 2.8 tdi.
Pouvez- vous me donner le mode opératoire ?
Faut-il demonter le systeme de moyeu auto ?
Je vous remerçie d'avance....
A+

Richard a écrit :Bonjour à tous,
Je désire régler le jeu aux roulements de roues AV sur mon frontera sport 2.8 tdi.
Pouvez- vous me donner le mode opératoire ?
Faut-il demonter le systeme de moyeu auto ?
Je vous remerçie d'avance....
A+

Bien, même si je n'ai jamais démondé le bidule pour resserer les roulements, ce qui est sûr, c'est qu'il faut déposer le mouyeux auto, un circlips sans tête comme nous l'a écrit plusieurs fois domdom et tant d'autres ...

A +

salut richard

je connais sur le 2.2 dti mais c est assez simple mais je connais pas le 2.8 alors plutot que dire des betises je vais laisser repondre notre specialiste domdom

mais bon courage et si c est simple comme pour moi tu devrais avoir vite fait

@+

salut

aller go , on y va

caler le véhicule
le poser sur chandelle solide du coté voulu
deposer la roue
demonter la cloche du moyeu auto (6vis BTR)
retirer le clips en bout d'arbre
sortir l'ensemble du moyeu en passant une petite ficelle dedans pour garder l'ensemble et le sens des pieces
nettoyer la graisse
trouver les 2 vis qui maintiennent la rondelle d'arret
devisser ces 2 vis
deposer cette rondelle d'arret
devisser la bague de serrage qui se trouve juste derriere la rondelle d'arret
sortir le premier roulement conique (avec 2 petits tournevis).
nettoyer le roulement et bien l'inspecter (traces de bleuissement , facettes, etc..ne sont pas les bienvenus)
remonter le tout avec une bonne graisse
remettre la bague en la vissant
effectuer la pré-contrainte en serrant cette bague.
le réglage est bon quand on a "un peu " de mal a faire tourner le moyeux en tirant sur 1 goujon de roue avec 2 doigts (pas facile a expliquer çà )
une fois le réglage effectué remettre la rondelle d'arret, si les trous des vis ne tombent pas en face ded taraudages il faut soit resserer un "poil" la bague , soit la desserer
remonter tout les éléments.
bien graisser le moyeu
perso je mets un peu de joint bleu sur la cloche.
a la fin il faut s'assurer que la roue tourne normalement sans effort et sans jeu.

(et tout ça de memoire )

tout ceci n'est que "ma" façon de faire

si tu as un souci , je te donnerais mon portable par mp

bon courage


a+
domdom

Salut à tous,
Merçi Domdom pour toutes ces explications....
Je vais m'occuper de ça ce week.
A+

salut domdom

a ce que je vois c est le même principe que pour le 2.2 dti

pat 34 a écrit :salut domdom

a ce que je vois c est le même principe que pour le 2.2 dti

slt


oui , oui

j'ai démonté ceux d'Olive(enfin , de son frontera ) et c'est les mêmes moyeux

a+
domdom

ça y est,
Roulements réglés et moyeux auto regraissés.
Merçi.
A+

Je ne l'avais pas contrôlé avant, mais est-il normal que les moyeux AV chauffent un peu (50°) aprés une trentaine de kilométres?
A chaud j'ai toujours un peu de jeu en secouant la roue.
Merçi.
A+

Salut Richard,
Oui il est normal que les moyeux soient chaud , mais seulement par la conduction de la chaleur moteur. Si le moyen chauffe par lui mème , dans ce cas c'est qu'il est trop sérré...