Forum 4x4

Bonjour,

Sur mon LJ73 de 1988, j'ai deux lampes m'indiquant en principe l'état du turbo.
Ces deux lampes d'allument lors de la mise sous tension, mais en roulant, plus rien ne s'allume.
Je viens de lire dans quelques post avant, que la led verte devais s'allumer quand le turbo fonctionnait.
J'entend bien un sifflement vers 1400 tours, mais san lampe...
une idée ?

Luc

un problème élètronique au niveau du capteur de pression peut être...

ou peut etre la lampe grillee

lahreg a écrit :ou peut etre la lampe grillee

le monsieur a dit que les 2 led s allumaient quand il mettait le contact !

Effectivement, les lampes s'allument lors de la mise du contact. J'ai rapidement jeté un coup d'oiel hier soir, je n'ai vu aucun fil partant du turbo, le capteur se situe où ?

Crusty128, tes LP sont montés sur quoi ?
Sur mon LJ (désolé, c'est mon premier), j'ai des pas de vis à l'avant des longerons et je cherche à rajouter des LP. Vous les fixez sur quoi ?

Luc

je n'ai vu aucun fil partant du turbo, le capteur se situe où ?

salut
suis la petite durite noire qui part du turbo et a un moment elle se divise en deux une vers la pompe et une vers les capteurs

luc_chivas a écrit :Effectivement, les lampes s'allument lors de la mise du contact. J'ai rapidement jeté un coup d'oiel hier soir, je n'ai vu aucun fil partant du turbo, le capteur se situe où ?

Crusty128, tes LP sont montés sur quoi ?
Sur mon LJ (désolé, c'est mon premier), j'ai des pas de vis à l'avant des longerons et je cherche à rajouter des LP. Vous les fixez sur quoi ?

Luc

voila pour mes LP







Et pour les capteurs du turbo,c coté admission, vers ton filtre a gasoil.
Tu regarde sur la pipe il y a de la petite durite souple en 4/8mm ,tu la suit et a un moment elle est déviée pour partir aussi aux 2 capteurs de pressions (le témoin rouge et le vert) .Tu peux les asperger de WD40 apres les avoir nettoyer ou souffler un peu.

bye