Forum 4x4

Qui a des solutions pour ne plus que les lames grinces ? je sais rine n'est grave mais ce grincement m'agace si qqun a resolu c pb je suis preneur !!
j'ai deja essayé le degripant , la graisse..

pour les lames jamais de graisse
si la poussiere s'agrippe a la poussierre et te fait une pate a roder
et hop les lames HS en 20.000km

je te propose deux trucs

d'abord il faut bien nettoyer et degraisser tes lames au Kartcher a eau chaude et si possible en soulevant les roues du sol pour detendre au maxi les lames
voir si il y a encore les tampons inter lame
de la apres sechage tu diffuses avec pulverisateur du GO (eh oui il va avoir l'odeur) attention au frein et au pneu il n'aiment pas cela

sinon tu fais un melage d'essence et huile moteur que tu melanges comme une sauce salade
tu diffuses et au sechage l'essence va partir et resté juste une fuilm d'huile (moins d'odeur par la suite mais si tu pratiques le TT va plus sur la methode GO)
voila les combines du chef qui sont validées par les fabriquants de lame

Des feuilles plastiques entre les lames il parrait!

difx a écrit :Des feuilles plastiques entre les lames il parrait!

! ?.... ah bon ? j' serais curieux de voir ça

Bon , je suis déjà un adepte du gas-oil dans un pulvérisateur , et hop sur les lames , c' est im-pec-cable

je le fais depuis longtemps sur les lames du Baroud , ça sent mauvais 1 jour ou 2 ... mais c' est efficace !

Bruno

après chaque sortie : kaercher soigneux à l'horizontale à travers les paquets de lames

Merci pour les infos , pour l'odeur je m'en moque car c'est un Pick up
Connaissez vous d'autres endroit a graisser ( j'ai un nissan de 00)
@+

difx a écrit :Des feuilles plastiques entre les lames il parrait!

non
des feuilles de teflon oui mais il faut une fixation sinon BYE BYE

christian.styling a écrit :après chaque sortie : kaercher soigneux à l'horizontale à travers les paquets de lames

oui mais il faurt aussi un graissage car des lames a sec s'usent plus rapidement