Aménagement **(hi)LUXe
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Aménagement **(hi)LUXe
2 minutes,montre en main pour mettre en place après démontage des 2 sièges avants( qui passent dans la benne recouverts d'une housse plastique). Longueur disponible 1.90m.Il faut reconnaitre que nous sommes d'un gabarit modeste.
Condensation non notable si ventilation de l'habitacle avec vitres légèrement entre-ouvertes (deflecteurs si pluie).
Je garde l'espace de chargement de la benne suivant les besoins(avec hard top ou pas pour un accés plus facile).
Le plus délicat est de ne pas se faire faucher les sièges pendant la nuit par les collègues.[ATTACH]1232[/ATTACH]
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- Giclette
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re: Aménagement **(hi)LUXe


CrumbleManiac ...

A Singapour sans 4x4, attend l'été pour dégourdir les crampons du G sur les pistes de Corse, pur bonheur !!!

- MULTIMAN06
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re: Aménagement **(hi)LUXe
En ce qui concerne le gabarit, c'est sûr , il vaut mieux ne pas dépasser les 1.75m pour être à l'aise.
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re: Aménagement **(hi)LUXe
Je bosse actuellement sur l'adaptation de sièges escamotables genre 307SW ou Espace qui permettraient une démonte encore plus rapide
- bouba55
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re: Aménagement **(hi)LUXe
bonne idée je veux voir l'adaptation avec siége espace ou type

Pajero long 2.5 TD, 1991 -->vendu!!
suzuki SJ 410, 1983--> retourné et remplaçé par
suzuki Sj 413, 1990 à carbu
4x4ment votre et bons crampons
- ol
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re: Aménagement **(hi)LUXe
question, car l'idée m'avait effleuré:
pourquoi pas le meme systeme, mais au lieu de retirer les sieges, les avancer puis les coucher en arriere et faire passer le systeme par dessus? (c'etait l'idée que j'avais initialement eu)
moins de hauteur, certes, mais pas de demontage?

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re: Aménagement **(hi)LUXe
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re: Aménagement **(hi)LUXe
MULTIMAN06 a écrit :J'ai également cherché dans ce sens, mais la hauteur sous plafond qui serait restée pour passer par dessus les sièges rabattus, n'aurait plus été suffisante;
Oki


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re: Aménagement **(hi)LUXe


Pour ceux que cela interessait, voici les tofs

Le support

Le siège se clipse dessus


avantages/ au sièges origines: plus d'outils pour les virer, encombrement plus faible une fois pliés. Je conservenéanmoins l'ancrage des ceintures de sécurité d'origine
inconvénients: sièges plus durs (perso je préfère),plus de glissières pour le réglage (de tout manières, je ne prête pas mes jouets)
Essai sur piste ce Week_end pour voir s'il y a lieu de rajouter un ou deux équerrage et peut être un blocage des points d'appui avant latéralement.
Bon, reste plus qu'à faire l'autre siège aussi

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re: Aménagement **(hi)LUXe

MULTIMAN06 a écrit :Ca y est !J'ai trouvé le temps de finir l'adaptation du premier siège de 307 SW. Celui-ci s'escamote en 15s;fini le déboulonnage
.
Pour ceux que cela interessait, voici les tofs![]()
Le support
Le siège se clipse dessus
avantages/ au sièges origines: plus d'outils pour les virer, encombrement plus faible une fois pliés. Je conservenéanmoins l'ancrage des ceintures de sécurité d'origine![]()

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