Forum 4x4

J'en avait assez des sardines tordues et du pliage de tente mouillée, je me suis donc fabriqué ce plan de couchage indoor.
2 minutes,montre en main pour mettre en place après démontage des 2 sièges avants( qui passent dans la benne recouverts d'une housse plastique). Longueur disponible 1.90m.Il faut reconnaitre que nous sommes d'un gabarit modeste.
Condensation non notable si ventilation de l'habitacle avec vitres légèrement entre-ouvertes (deflecteurs si pluie).
Je garde l'espace de chargement de la benne suivant les besoins(avec hard top ou pas pour un accés plus facile).
Le plus délicat est de ne pas se faire faucher les sièges pendant la nuit par les collègues.[ATTACH]1232[/ATTACH]

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C'est nickel .... mais faut combien de temps pour démonter les sièges ? Pas trop contraignant à faire tous les soirs ? Faisable par 1 personne gabarit léger ou il faut des gros bras pour manipuler les sièges ?

4 vis de14 par siège, une fois desserrees elles se retirent en quelques secondes. 2mn en tout pour installer le couchage. Surement moins que de monter une tente avec "il manque des sardines" ou "c'est plein de pierres" et de la replier le matin.
En ce qui concerne le gabarit, c'est sûr , il vaut mieux ne pas dépasser les 1.75m pour être à l'aise.

Petite précision: le siège pèse ~12kg
Je bosse actuellement sur l'adaptation de sièges escamotables genre 307SW ou Espace qui permettraient une démonte encore plus rapide

top top
bonne idée je veux voir l'adaptation avec siége espace ou type

genial !.


question, car l'idée m'avait effleuré:


pourquoi pas le meme systeme, mais au lieu de retirer les sieges, les avancer puis les coucher en arriere et faire passer le systeme par dessus? (c'etait l'idée que j'avais initialement eu)

moins de hauteur, certes, mais pas de demontage?

J'ai également cherché dans ce sens, mais la hauteur sous plafond qui serait restée pour passer par dessus les sièges rabattus, n'aurait plus été suffisante;

MULTIMAN06 a écrit :J'ai également cherché dans ce sens, mais la hauteur sous plafond qui serait restée pour passer par dessus les sièges rabattus, n'aurait plus été suffisante;

Oki

Ca y est !J'ai trouvé le temps de finir l'adaptation du premier siège de 307 SW. Celui-ci s'escamote en 15s ;fini le déboulonnage .
Pour ceux que cela interessait, voici les tofs

Le support


Le siège se clipse dessus



avantages/ au sièges origines: plus d'outils pour les virer, encombrement plus faible une fois pliés. Je conservenéanmoins l'ancrage des ceintures de sécurité d'origine

inconvénients: sièges plus durs (perso je préfère),plus de glissières pour le réglage (de tout manières, je ne prête pas mes jouets)
Essai sur piste ce Week_end pour voir s'il y a lieu de rajouter un ou deux équerrage et peut être un blocage des points d'appui avant latéralement.

Bon, reste plus qu'à faire l'autre siège aussi

ah ouais ça devient du grand art

MULTIMAN06 a écrit :Ca y est !J'ai trouvé le temps de finir l'adaptation du premier siège de 307 SW. Celui-ci s'escamote en 15s ;fini le déboulonnage .
Pour ceux que cela interessait, voici les tofs

Le support


Le siège se clipse dessus



avantages/ au sièges origines: plus d'outils pour les virer, encombrement plus faible une fois pliés. Je conservenéanmoins l'ancrage des ceintures de sécurité d'origine