Forum 4x4

Salut,

Savez vous comien consomme au max au demarage un LJ70 2LT
de 86. Je voudrais y mettre un coupe circuit mais qui crame pas au premier coup de clé

J'etais partant pour mettre un coupe circuit agricole mais bon je sais pas s'il y a raison de s'enflammer comme ca

A+

branche le sur le -

cedric_clt a écrit :Salut,

Savez vous comien consomme au max au demarage un LJ70 2LT
de 86. Je voudrais y mettre un coupe circuit mais qui crame pas au premier coup de clé

J'etais partant pour mettre un coupe circuit agricole mais bon je sais pas s'il y a raison de s'enflammer comme ca

A+

Ben si tu pense au démarreur ca fait 2000 à 2700 w selon les modeles,
ce qui fait 160 à 230 A , plus la préchauffe tu rajoute 40 à 50 A si tu le met sur le + batterie .

Mais bon tu peux en mettre ailleurs, par exemple sur l'electrovanne d'arret, en amont sur la commande du relais, un robinet sur le circuit go, un levier de vitesse démontable, voir tout en même temps

tu parles d'un vrai CC ou d'un interrupteur de sécurité ? dans le 2° cas, moi j'ai planqué un interrupteur sur l'alimentation du solénoïde du démarreur.

En fait j'aurais du expliquer le but desole , c'est d'isoler la batterie
pendant mes momments d'absence superieur à 15 jours pour eviter de la retrouver à plat.

Et accesoirement d'avoir une sorte d'antivol...

Donc c'est un CC pas un antivol, avec un modèle classique sur le "-" çà devrait marcher (le - au départ batterie avant toute dérivation pour isoler parfaitement la batterie)