Forum 4x4

à tous !!

On me propose des roues pour mon Sam.
Sachant qu'il n'y a rien de changé dessus, à par les sièges mais pour la taille de roue ça change rien , jusqu'à quelle taille je peux aller ?

Les roues qu'on me propose sont des 255/60/15.
C'est pas un peu trop gros pour une 413 ? Ca risque pas de frotter lors de braquages ?
Ce sont des roues route, pour le TT j'ai mes 195/15 en BS-Guyane ...

Droopy a écrit : à tous !!

On me propose des roues pour mon Sam.
Sachant qu'il n'y a rien de changé dessus, à par les sièges mais pour la taille de roue ça change rien , jusqu'à quelle taille je peux aller ?

Les roues qu'on me propose sont des 255/60/15.
C'est pas un peu trop gros pour une 413 ? Ca risque pas de frotter lors de braquages ?
Ce sont des roues route, pour le TT j'ai mes 195/15 en BS-Guyane ...

Hello,

Je sais pas quel taille max passe sur le 413 mais 255 ça me semble un peu grand, mais bon la meilleur façon de savoir c'est d'essayer avant d'acheter

pano a écrit :Hello,

Je sais pas quel taille max passe sur le 413 mais 255 ça me semble un peu grand, mais bon la meilleur façon de savoir c'est d'essayer avant d'acheter

Oui, mais ça ça va pas êtes possible malheureusement ....

c'est trop large, ca va frotter sur les lames, moi ca me le fait avec les 235*75*15

Je suppose que c'est sur jante 8/15, ça va te donner ça.
Il faut des extensions d'ailes spécifiques, et moi qui est un samuraï (voie large), je peux te dire que ça va toucher les fixations du pare choc en petit croisement roue braquées (même avec barre stab), j'entends par petit croisement une entrée de parking souterrain en virage par exemple.
C'est une monte qui ne tire pas trop, mais qui demande de l'énergie musculaire dans les bras pour un crénau.
Et perso, je ne pense pas que ce soit une monte top pour les roulements.
Pour le look, sinon, pas d'intéret.

A mon avis, si tu es prêt à changer de monte à chaque sortie, prends pour la route, des pneus route en monte d'origine (195/75/15), tu dois pouvoir trouver ça pour pas cher.

Ben oui, j'veux bien, mais là c'est pas la taille ni le look que j'achète, c'est le prix !!!

Après des devis pour 4 roues en 195/15 ou 205/60/15, j'en ai pour plus de 700 € (4 pneus + 4 jantes)

Là, j'ai 4 jantes alu et 4 pneus corrects en 255/60/15 pour .......... 150 €.

Ca fait réfléchir ....

Droopy a écrit :Ben oui, j'veux bien, mais là c'est pas la taille ni le look que j'achète, c'est le prix !!!

Après des devis pour 4 roues en 195/15 ou 205/60/15, j'en ai pour plus de 700 € (4 pneus + 4 jantes)

Là, j'ai 4 jantes alu et 4 pneus corrects en 255/60/15 pour .......... 150 €.

Ca fait réfléchir ....

A ce prix là.......
prends et revends les gommes.
où...........alors ya un loup....

Juste mon opinion :

Avec l'habitude des 195, je n'ai vraiment pas apprécié un essai en 205, pourtant homologé d'origine, c'est dire ...

- ça va considérablement alourdir ta direction
- tu vas embarquer dans les ornières routières des autres véhicules
- si c'est déjà assez pénible sur route, attends de voir dans le terrain
- tu vas te trainer
- tu va consommer un max
- tu vas niquer tes roulements
- tu vas avoir l'air d'un Jacky

Si tu es prêt de tes sous, achète plutôt un monte adaptée qu'un bazard inadapté et inutile

a+

les 4 ci dessous pour 580€

ah oui les jantes comprises