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vibrations dans le volant
Posté : ven. oct. 13, 2006 9:21 am
par sylec
Bonjour
il y a quelques semaines un post parlait de vibrations ressenties dans le volant à une certaine vitesse. Plusieurs causes étaient évoquées en réponse. L'auteur du 1er post a t-il réglé son problème et si oui comment?
En effet j'ai le même problème avec mon T2 vers 90 km/h. En dessous et au dessus rien et il semble qu'en virage les vibrations soient atténuées.
Merci
re: vibrations dans le volant
Posté : ven. oct. 13, 2006 9:32 am
par bismuth
bonjour
équilibrage ? géométrie ? parrallélisme ?
de la boue A l'INTERIEUR des jantes ?
re: vibrations dans le volant
Posté : ven. oct. 13, 2006 9:57 am
par christian.styling
bonjour
"à priori"
vibrations dans le volant => déséquilibre des roues à l'avant
vibrations dans le siège => déséquilibre des roues à l'arrière
Nota Bene :
les nombreux posts à ce sujet sur le forum prouvent qu'on peut quitter un centre de montage de pneus réputé compétent avec un équilibrage nickel chrome d'après la machine
et que...
si on fait quand même refaire l'équilibrage correctement les vibrations disparaissent
re: vibrations dans le volant
Posté : ven. oct. 13, 2006 10:05 am
par GastonLagaf
Salut,
Commence par verifier l'usure de tes roues
Ensuite demonte chacune de tes roues et néttoye les comme il faut
Je l'ai fait hier soir plus une permutation avec les roues arrieres,c'est miraculeux
re: vibrations dans le volant
Posté : ven. oct. 13, 2006 3:03 pm
par roro
christian.styling a écrit : bonjour
"à priori"
vibrations dans le volant => déséquilibre des roues à l'avant
vibrations dans le siège => déséquilibre des roues à l'arrière
desequilibre des roues avant => vibrations dans le volant à petites vitesses (moins de 70 km/h)
desequilibre des roues arriere => vibrations dans le volant des grandes vitesses (plus de 120 km/h)
Autres causes possibles :
- un pneu deformé
- jeu important dans les rotules/barre de direction
A+