Forum 4x4

Bonjour a tous,

Ayant fait l acquisition recemment d un pajero sport de 1998, je voudrais mettre des pneus pour le rehausser un peu. quel types de pneus puis je mettre??? (pneus mixtes). Dois je changer les jantes???

merci pour vos reponses.

Une preuve que ça se réhausse un Sport

Bon là c'est vrai que c'est un peu l'extrème mais ça peut te donner des idées



tu peux aussi voir là: http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=606

Pajlopper a écrit :Une preuve que ça se réhausse un Sport

Bon là c'est vrai que c'est un peu l'extrème mais ça peut te donner des idées



tu peux aussi voir là: http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=606

Il est magnifique

C'est qu'on en voit pas beaucoup sur le terrain, un peu comme les runners il y a quelques temps je me sentais bien seul, pis maintenant , plein de copains partout

le Paj Sport c'est un chassis issu du Paj ou du L200 ?

Salut
Le sport partage son chassis et bon nombre de pièces avec le L200

non seulement il est vachement bien préparé, masi en plus il est efficace Tiens, le revoilà en action:





Là c'était en février dernier, il a pas mal évolué depuis

Ce que tu oubli de dire c'est que tout est fait maison
Encore Bravo à David

Bonjour a tous


Merci pour les fotos mais je ne voulais que les pneus.........!!!! llooll
Maintenant cela me donnes de nouvelles idees...... et vu la fotos cela est genial.
Je suis alle sur un site a Narbonne (34) ou mon copain avec son kzj, etait tres surpris de voir evoluer un pajero sport, apres qqls frayeurs (c etait ma premiere!!) il a voulu l essayer .........

Pour revenir au sujet, pneus oui mais avec rehausse ???? je debute donc!!! soyez indulgent!!!!

Etant donné que je ne suis pas du tout a la hauteur pour faire ce genre de changement a combien peux t on estimer une telle transformation????

merci pour vos reponses.

Mitsu78 a écrit :Ce que tu oubli de dire c'est que tout est fait maison
Encore Bravo à David

J'ai mis le lien, j'aime bien aussi quand les gens découvrent les choses par eux même

salut DD tu peus simplement retendre tes barres de torsion à l'avant puis tu le chausse en 32.10.5/15 (voir 12.5/15)si t 'es en 15" ou en 265/75/16 si t en 16" c'est pas de trop grosse modif'

Bonjour a tous

Merci pour le lien et je l ai meme relus!!!! cependant cela me parait tellement complique pour un neophite!!!!
En revanche tu peux preciser:"barre de crantage +5 cm a l'av (nb limite au niveau des butées supérieures des triangles avant car le jeux est désormais d'environ 6mm) et ressort +7 a l'AR m'ont permis de passer du 265/75/16 sans aucun soucis." merci