Forum 4x4

bonjour

je ne trouve pas de revue technique de ce modele.
je ne connais pas les points de graissage - les caracteristiques des huiles- comment faire les niveaux (pont-boite a vitesse -moteur )
periodicite des vidanges et remplacement filtres.

de plus en cinquieme sur route il y a un bruit plus metallique qu'avec les autres vitesses .normal?

c'est mon premier 4x4 il a 165000km .

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

bonjour et bienvenue !

avec la fonction "recherche" du forum tu trouveras tous les renseignements , c' est un sujet très souvent abordé

la revue technique existe on la trouve sans soucis
elle couvre les modèles de Terrano et Maverick

les huiles / périodicité etc... tout est dans la RTA

le plus du T1 , il y a des graisseurs supplémentaires sur la barre de direction , au dessus ou sur le côté des rotules , c' est selon
donc ça fait 7 graisseurs au total

voili , voilou

terranobasma sois le bienvenu dans notre rubrique et sur forum4x4

Salut, sois le bienvenu


héhooooooooooo.. SYL !! on a un client en T1 pour toi

j'ai oublie de preciser que c'est un terrano 1 d21

on connait

hein....................quoi, un T1.
tu as fait un bon choix, c'est costaud, confortable et il n'y a pas d'électronique.

bien entretenu, tu peux faire 400 000 km faciles: le moteur est le même que celui des taxis londoniens qui dépassent 1 million de bornes en ville.

Au bout d'un moment, y'a des points de rouille perforants sous les sièges arrières et aussi dans les passages de roues mais ça se soigne .

perso, j'ai 2 T1, un de 250 000 bornes de 1991 et un autre de 94 avec 133 000 km.

Pour la rta, j'en ai pas donc peux pas dire: cecic étant, y'a plein de bonnes infos sur le forum

terranobasma a écrit :bonjour

je ne trouve pas de revue technique de ce modele.
je ne connais pas les points de graissage - les caracteristiques des huiles- comment faire les niveaux (pont-boite a vitesse -moteur )
periodicite des vidanges et remplacement filtres.

de plus en cinquieme sur route il y a un bruit plus metallique qu'avec les autres vitesses .normal?

c'est mon premier 4x4 il a 165000km .

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

j'ai même pas répondu

pour les vidanges
celle du moteur tous les 10000 avec de la 15W40. Les filtres c'est toutes les vidanges pour le filtre à huile, toutes les deux vidanges pour le filtre à gasoil (mal placé, con à enlever donc je le fais faire ), pour le filtre à air et ben.........ça dépend. Depuis que je suis en ville, il s'encrasse beaucoup plus vite que quand je vivais en campagne.

pour les autres vidanges, c'est fonction de l'utilisation du catcat. plus tu fais du TT, plus les vidanges doivent etre rapprochées.
pour le pont avant, c'est de la 80W90
pour le pont arrière, c'est de la 80W90 GLS (glissement limité sinon ca grince et tu peux tout péter)

pour les BV et BT, je ne sais plus. L'idéal pour la BV est d'ajouter un additif au téflon........le résultat est spectaculaire.

perso, toutes ces vidanges ont été faites il y a 40000 bornes et ca va (faut dire que je ne fais plus que de la route )

merci atous surtout a syl pour ses donnees

Syl, je re sur ce post,

Mais on a un GLS sur le T1 ???

si c'est le cas, le mien est :cry u je sent rien de space...