Forum 4x4

bonjour a tous.
je suis nouveau sur le site que je visite depuis plusieurs jours,et j'aimerais m'acheter un RR. ( budget entre 6000 et 7000 Euros)
mais voilà je veux un diésel et je suis incapable de me fixer sur une année ou sur un modèle.
j'ai peur de me retrouver avec un RR à problème, car je ni connait rien.
Pouvez-vous m'orienter, quels sont les conseils de bon sens, et pour mon budget quel est le bon rapport qualitée/prix.
Merci d'avance pour votre aide.
CORDIALEMENT, ruxo.

ruxo a écrit :
j'ai peur de me retrouver avec un RR à problème, car je ni connait rien.
Pouvez-vous m'orienter, quels sont les conseils de bon sens, et pour mon budget quel est le bon rapport qualitée/prix.
Merci d'avance pour votre aide.
CORDIALEMENT, ruxo.

bonjour
dans ta phrase en bleu y'a deja un probleme
un RR c'est deja un probleme
de plus un modele a 7000 euro aura forcement beaucoup de kilometre donc comme tout vehicule d'ocasion , ya un rique . mais le coeficient multiplicateur avec un land et au dessu de la moyenne .
a moind d'etre passioné de la marque a l'oval vert pase ton chemin
au revoir

archibal3 a écrit :bonjour
un RR c'est deja un probleme

tu fais bien de le dire

ruxo a écrit : budget entre 6000 et 7000 Euros)

Ce n'est pas le bon budjet, a moins de trouver un Range classic 300 tdi en bon état, ce qui n'est pas facile.

C'est le budjet d'un P38 ultra fatigué, et je pense aussi qu'il vaut mieux éviter.


C'est peut être le budjet pour restaurer et remotoriser un Vieux VM, mais il va y avoir du travail.

esox a écrit :tu fais bien de le dire

Esox, la prochaine fois, dans la forêt, je t'abandonnerais..............

gandebox a écrit :Esox, la prochaine fois, dans la forêt, je t'abandonnerais..............

n'oublie pas de lui laisser un peut d'essence et une alumette

Meme avis que le Webmaster, abandonne le P38, pas vraiment fiable, et les classics sont bien cotés. A ce prix là, tu aura au minimum 150 000 km (a verifier quand meme) et 10 voir 12 ans.

http://www.4x4occas.com/?key=range&bm=2&tri=0

huron.01 a écrit :abandonne le P38, pas vraiment fiable

Faux.
Ou plutôt "légende urbaine"...

Disosns que les pannes sont toutes connues, donc plus facilement identifiables

Hello,

Fais toi plaisir, mais........... fais gaffe !

Evite les RR à moter VM, car les blocs sont réputés fragiles,
Mais........ si tu trouves un 200 ou 300 Tdi, à prix correct ( dans ton budget) et en bon état (demande l'aide à un Landmaniac, d'ici ou du forum Landmania.com) alors, vas y fonce !!!

Mais n'oublies jamais que pour tout 4x4 et encore plus pour un Land Rover,
un suivi et des entretiens réguliers sont le gage de moins de pb !

@++