Forum 4x4

Bonjour , j'ai enfin trouver ma panne , le fusible qui alimente les veilleuses droite AV et AR grillais à chaque fois.

Aprés des recherches , se fusible alimente pas mal de chose , les veilleuses côtés droite AV/AR , éclairage tableau de bord et de la console central .j'ai commençer par le démontage des feux , tous étaient bien sec , contrôle de la prise d'attelage , pareil bien sec , donc je me suis tourné vers la console central démontage de c'elle çi , pas facile , il y à des prises partout je débranche prise part prise et bien sur le court circuit était sur la derniére

à voir , c'est le bouton qui alimente le ventilateur de chauffage arriére qui se met en court circuit pour le moment , la prise de se bouton est débranché et depuis 4 jours sa ne grille plus

si sa peut servir

Pascal

t'as un chauffage arrière ?
ébin dis donc...

christian.styling a écrit :t'as un chauffage arrière ?
ébin dis donc...

j'ai la version SLX

j'ai une version soviétique

Quand j'ai acheter mon GR , je n'avait pas trop le choix pour la finition , c'était le seul en vente qui avait le bouton magique

ébin moi je venais acheter un TOY d'occase

et j'ai préféré ce Patrol Baroud
parce qu'il était neuf
avec -35% de réduction...

mais bon l'intérieur c'est façon LADA

christian.styling a écrit :ébin moi je venais acheter un TOY d'occase

et j'ai préféré ce Patrol Baroud
parce qu'il était neuf
avec -35% de réduction...

mais bon l'intérieur c'est façon LADA

moi j'ai de la moquette partout et sieges en velours , dommage pour faire le nettoyage aprés une sortie TT , s'est la galére surtout par chez moi , le terrain est rarement sec

Salut les Troleurs

C'est peut etre ton moteur de ventilo qui est mort
Ou qui a simplement besoin d'un netoyage
Si il est griper, le moteur va forcer et donc faire augmenter sa consomation de courant pour tenter de le faire tourner et la hop ça fait voler le fusible

Bon courage

GastonLagaf a écrit :Salut les Troleurs

C'est peut etre ton moteur de ventilo qui est mort
Ou qui a simplement besoin d'un netoyage
Si il est griper, le moteur va forcer et donc faire augmenter sa consomation de courant pour tenter de le faire tourner et la hop ça fait voler le fusible

Bon courage

sa grille seulement quand j'allume les veilleuses , à l'arrêt le ventilo fonctionne bien je pense que l'éclairage dans l'interupteur se met en cours circuit

labricolle a écrit :j'ai la version SLX

Meme sur le LX tu as un chauffage arriere