Forum 4x4

Bonsoir à tous,

Voilà,depuis quelques jours,j'ai des problèmes de démarrage,fonctionne mais ne lance le moteur,bizaremment,depuis que les températures ont baissé le matin 10°/11°c ,et un peu plus d'humidité dans l'air.Tourne dans le vide sans accrochage.Cela m'était arrivée cet hiver,mais occasionnellement,et aucun problème durant tout l'été.Par contre quand le moteur est chaud tout refonctionne convenablement.Pourriez vous éclairer ma lanterne ?
A+ merci

LJ70 1991

Salut

Si le démarreur tourne mais n'entraine pas le moteur, tu peux déjà vérifier la bobine de l'electro-aimant qui "embraye" le démarreur sur la couronne moteur. Elle a peut-être un mauvais contact électrique. C'est le petit truc rond situé sur le démarreur avec 2 fils qui rentre dedans (j'imagine que tous les démarreurs se ressemblent)

Je pense que tu as gagné un démontage pour aller nettoyer le lanceur.

Ce n'est pas une opération trés compliquée. Je l'ai fait sur mon Santana.

Salut,
il m'est arrivé la même chose il y a 2 ans, le démarreur tourne bien mais n'entraine pas le moteur quand il est froid !
Par contre moteur chaud pas de probléme !
Si c'est bien ton cas ne cherche plus : ton pignon de lanceur est mort !
Pourquoi ? grâce a la dilatation du métal quand le moteur est chaud c'est suffisant pour faire accrocher ce pignon et lancer le moteur
Chez un dieseliste poid lourd il m'a coûté 75€ (chez nissan c'était.... ) et depuis plus de probléme !

jéte un oeil içi j'espère que ça t'aidera adelgwt.ifrance.com/adelgwt/dmarreur.htm

Bon courage !

Ou là...
Avant d'enterrer le pignon, un petit nettoyage peut sauver la mise.

J'avais aussi le même probléme, et une fois démonté, les piéces étaient tellement sales que le pignon n'arrivait pas sur sa butée.
Aprés nettoyage, les piéces étaient en parfait état. Depuis, ça fonctionne parfaitement.

Il y a des photos du démontage sur mon site ( Réparation/Entretien, Révision démarreur ). Tel qu'il est photographié, il avait le même probléme que le tiens :
Il tournait de temps en temps à vide sans entrainer le moteur, et souvent à froid.

Le probléme était qu'au niveau de la liaison entre le rotor et l'ensemble roue libre pignon, l'hélice usinée sur l'arbre du rotor était remplie de saletés.

Ha ben peut être que oui !
Dans mon cas la saleté n'a jamais voulu ce dilaté quand il faisait froid dommage !
dans le liens de mon post plus haut, il faut bien lire la fin et aprés juger si ça vaut le coup de démonter une deuxiéme fois !

en tout cas je t'ai fais part du probléme que j'ai eu et de la solution qui m'était approprié , lors du démontage c'est toi qui jugera de la solution a prendre !

Salut et cette fois.........

NON NON SURTOUT PAS Passe-partout

Primo, super ton lien pour le site.

Deuxio : j'ai une question !!!

Quand tu dis que tu as changé le pignon, tu parles de l'ensemble pignon plus roue libre, non?

BONJOUR A TOUS,

Malgrés mon manque de connaissances en méca,avec toutes les info,que vous m'avez fait parvenir,je devrais y arriver sans aucun problème.
Très clair pour vos info,je vais m'y atteler de ce pas,en partant du plus simple au plus compliqué.
Je ne manquerai pas de vous informer de la suite.
Encore merci à : gomak sam41 et passe-partout.
Le reportage photos et commentaire nickel.
A+

Salut Sam41,
oui c'est bien le corp roue libre-pignon lanceur que j'ai changé
je ne l'ai pas précisé car de toute façon ce n'est pas vendu séparement !
Donc il vaut mieux changer le tout !

BONSOIR A TOUS,

Pour faire suite,à toutes vos proposition pour le dépannage,du démarreur.
J'ai donc pratiquement tout démonté,le démarreur bien sur ,tout nettoyé,dégraissé,enfin la totale en nettoyage.
Donc plus de problème depuis une bonne semaine après avoir démonté,
la solution la moins onéreuse avez fait ses preuves.Sauf ce matin rebelote,
Je reviens donc vers vous,pour la suite des autres procédures de dépannage.
MERCI.