Forum 4x4

je me demande si je ne vais pas installer un filtre Racor
je me demande aussi quelle type de cartouche filtrante il faut choisir ?
30 microns ?
10 microns ?
2 microns

et je me demande aussi où il faut l'installer,
avant la pompe bien sûr
avant le filtre d'origine ?
après le filtre d'origine ?

salut
moi j'ai mis un 30 microns avant l'origine sur le d4d
je compte principalement sur le racor pour eliminer l'eau et pre-filtrer les impuretés.
je crois que les origines sont a moins de 5 microns.. a confirmer
@+, pascal

ça me semble logique aussi d'avoir le racor qui décante l'eau et filtre le plus gros des saloperies AVANT le filtre d'origine
mais, sur un autre forum, j'avais lu une intervention où il était conseillé de le mettre entre le filtre d'origine et la pompe...

merci

oui, pour des problemes d'amorcage il me semble.
monté entre l'origine et la pompe a injection tu beneficies de la pompe d'amorcage origine.
sur le d4d c'est moins problematique, je n'amorce pas. je rempli le 500FG a raz-bords et ca marche...

@+, pascal

alors si je le monte AVANT le filtre d'origine faut peut être prévoir une pompe manuelle ?

Euh, tu amorce la pompe, pas le filtre
Remarque, tu peux aussi mettre une pompe à vélo à la place de la goulotte et essayer d'amorcer du réservoir pendant que tu y est

je pense au jour où je vais tomber en panne de gazole... après il faudra que je réamorce avec la pompe de mon filtre d'origine - avec le racor à traverser- d'où l'idée de coller une petite pompe manuelle entre le réservoir et le racor... ???

sinon pour le premier démarrage j'ai lu qu'il faut remplir le racor à ras bord

christian.styling a écrit :je pense au jour où je vais tomber en panne de gazole... après il faudra que je réamorce avec la pompe de mon filtre d'origine - avec le racor à traverser- d'où l'idée de coller une petite pompe manuelle entre le réservoir et le racor... ???

sinon pour le premier démarrage j'ai lu qu'il faut remplir le racor à ras bord

oui, ca risque de demander beaucoup d'effort avec un racor plein d'air en plus...
je crois avoir lu que certains ont effectivement monté une petite pompe manuelle ou electrique supplementaire pour reamorcer...

remplir le racor avant de le fermer est bien sur recommandé... ca fera ca de moins a pomper...
sur le d4d cela suffit, pas besoin de pomper... mais je n'ai eu a le faire que 2x, ceci apres changement cartouche filtrante.

pascal

Pat a écrit :Euh, tu amorce la pompe, pas le filtre

oui, et comment tu purges le circuit d'alimentation?...

pascal
ps: tu n'es pas le preimier a penser au compresseur au cul du reservoir...