Forum 4x4

Bonjour à tous .

Je viens de déposer les vieux frein bien usé et la , pas moyen
de placer les nouveaux
Les pièces sont de tous points identique , ces juste que
l'orsque les deux resort sont tendu re

Si je ne ferme pas le resort du dessus , plus moyen de le fermer
après pause .
Pas moyen non plus de placer les deux inferieur avent les sup .
Que faire ????

Pitié , aidez moi

J.

J'ai pas tres bien pigé ton message.

Pour monter les machoires sur un 109 , il faut placer les machoires avec le ressort du bas, puis installer une des deux machoires bien en place, l'autre en place en bas mais appuyé au moyeu en haut, en travers en somme .
Là tu dois arriver à positionner le ressort du haut, puisqu'avec la machoire en travers , rien ne doit forcer;
Une fois ça en place, tu prends un tres gros tournevis et tu forces sur la machoire en travers pour la positionner sur le cylindre de roue superieur.

C'est aussi chiant à expliquer qu'à faire

phil13 a écrit :J'ai pas tres bien pigé ton message.

Rien compris non plus !

Merci Phil13

Ok ...
Une autre petit question .
Le resort plassé sur le bas se trouve à l'interieur .
Puis je placer le resort du haut sur la partie exterieur ?
Donc visible dans sa totalitée ( le resort ) .

En espérent avoir réussi à me faire comprendre ...
J.

il me semble que les deux ressorts sont à l'interieur.
En fait j'en suis sur, j'ai verifié sur le manuel

Si tu les mets à l'exterieur ,je pense que les machoires ne se monteront pas normalement.

A l'intérieur les ressorts...

salut
c'est bizarre que sa te cause soucie
quand c'est comme sa tu demonte q'un coté,comme sa tu vissione l'autre au remontage
je vais pas t'aidez beaucoup mais quelque supposition
t'es machoires il est pas imposible que ce soit pas les memes entre un 110 et un 90 si tu vois le genre a verifier t'on emballage c'est t'on jamais?
sinon dans la foulé a tu pensée a ouvrir le bouchon du bocal de frein sa pourrais t'eviter un dechantement un deboire d'etancheité futur sur t'on cylindre qui je suppose ne fuit pas bien que sa moi j'ais eut soucie sur soucie en tt bref
sinon un dernier truc les ressort ils sont pas pareille forme longueur et travaille,peut etre coté cylindre je crois pas que tu peut tourné les machoires a cause des trous pour les crochets des ressorts tu dois pouvoir les metres soit a gauche ou a droite donc tu dois trouver un detrompeur en ce sens avec les percages pour placer les ressorts
ou sinon il y a la probabilité que ta inverser le sens des ressort et que finalement tu utilise pas le bon ressort au bonne endroit et j'imagine bien qu'y en as qu'un qui peut ce metre en place dans ce contest
comme sa été dis je te deconseille aussi dessayer de placer le ressort du mauvais coter soit tambour il doit pouvoir ce loger mais ce ressort dans son mouvement il est pas impossible qu'il ce deplace un peu et pour cela il veut mieux qu'il frotte une piece genre sans mouvement c'est a dire la flasque de porte pieces coter pont enfin c'est juste une vision imaginaire
sinon detail comment tu procede t'on montage etape par etape sa pourrais aider les lecteurs
bye

Merci les amis
Je vais de se pas re tenter le placement .

La bonne soirée

si c'est un montage renforcé à l'avant, comme pour harry, (2 cylindres) moi j'ai jeté l'éponge, après presque 10 heures passé a me faire chié, je renonce......

jusqu'au jour ou j'ai jeté tout ce qui se trouvait sous la main, marcel/tournevis/demonte pneu etc etc...


obligé de faire venir quelqu'un........ avant d'y mettre le feu