Forum 4x4

Bonjour à tous.

Depuis environ 6mois, quand je coupais le moteur de mon T2 il y avait un espèce de couinement qui semblait provenir de l'échappement au niveau de la jonction élastique sur le tube primaire. Il faut dire que celui-ci était en mauvais état car d'origine (1998).
Le mois dernier j'ai remplacé la ligne d'échappement complète, y compris le tube primaire, suite à l'apparition de plusieurs trous dans le pot de détente et le silencieux arrière n'allait pas tarder à faire pareil.
Je pensais donc me débarrasser de mon couinement.
Et bien non, il est toujours là et je n'arrive pas à voir d'où il provient.
Le concessionaire interrogé me répond que c'est le bruit normal de la jonction élastique!
Est ce que quelqu'un connait la solution à ce problème?
Merci.

Je penserai a une courroie mais pas sur faut voir avec les mecanos y sont plus calé que moi

j'ai eu ce genre de truc sur une voiture (plate) c'etait un silent block moteur fatigué.

Salut àtous

je m'étais fait une raison à mon couinement à chaque fois que j'arrêtais le moteur jusqu'à ce qu'aujourd'hui en passant au contrôle technique, j'en parle au contrôleur très sympa qui a trouvé l'origine du bruit

Il s'agissait en fait du silentbloc caoutchouc rectangulaire de soutien arrière de la boîte de vitesse et non de l'échappement
Un coup de graisse au silicone sur le silentbloc en le soulevant légérement avec un pied de biche et ...plus de bruit
Comme quoi le contrôle technique peut aussi avoir du bon

En espérant que cela pourra éventuellement servir à d'autres

Salut

on est content pour toi, MERCI du Tuyau (tuyau d'échappement )

t'as eu du pot