Forum 4x4

Salut,

J'ai donc un bruit dans le train avant en 2 roues motrices qui devient plus fort en 4X4.On dirait deux bouts de ferraille qui frotent l'un contre l'autre.
On l'entend aussi au point mort en poussant la voiture.
D'ou cela peut il bien venir ?
Moyeux ?
Pont av ?
Boite de transfert ?

Merci

A plus

Eric L a écrit :Salut,
Moyeux ?
Pont av ?
Boite de transfert ?

Merci

A plus

BBIIIiiiiip ...! !
" moyeux ! "

ou les plaquettes de frein ? ?

désolé

Salut,

Tanguy a écrit :ou les plaquettes de frein ? ?

Oui, mais je ne crois pas car le bruit s'accentu en 4 RM...
Et ça ne le fait pas tous le temps.
A plus

Moi j'ai eu pareil, bruit de ferraille et c'était les moyeux auto, de toute façon s'ils sont d'origine ils casseront un jour c'est la maladie d'après ce que l'on m'a dit, j'attend ce jour des AVM.

big nono bonjour !

a propos de tes AVM ( j' ai les mêmes sur mon T2 ) ne serre pas les petites vis BTR a tête cônique sous peine de ne plus jamais pouvoir les démonter
enduit les têtes de ces vis de graisse et tu sers avec le petit côté de la clef allen , tu as moins de force et ça fait mal au doigt ... donc t' as pas envie d' insister
le serrage est largement suffisant et ça te garantie une possibilité de démontage ultérieurement
mets de la graisse a chaque remontage et tout est OK !

d' ailleurs point de vue entretien .... un graissage plus important que ce qui est fait d' origine , montage et ça va bien comme ça !
perso je les vérifies une fois par an et c' est sans surprise

Eric,

Ca ne serait pas juste un tit cailloux coincé dans le disque de frein ? Ca m'est arrivé au Maroc après m'etre embourbé dans un oued rempli de gravier (chouette galère car on était seul, pas de second véhicule pour se sortir, on a tout fait au Hi-lift). Le bruit était vraiment métalique; on a démonté la roue et nettoyer le disque, le petit cailloux était coincé entre le disque et l'étrier.

Salut,

Ben non.C'est un croisillon qui est "niqué" forcement "graissé à vie" qu'ils dissent.Donc 200 euros monté .


A plus.