Forum 4x4

slt a tous
est il facile de changer soi-meme les ressorts+ amortisseurs arriere du runner et quel matos faut il?
merci
a+manu

Salut,

Il faut un cric solide pour soulever la caisse, et un compresseur de ressort (ca se loue pour pas cher).

Les autres méthodes à la sangle et un deuxieme cric, c'est possible mais c'est se faire suer pour 10 € et en plus ca peut être dangereux.

Pour les amortos, il faut juste des bonnes clés avec rallonges
La clé choc ca aide à moins se fatiguer. Pense à changer les silentblocs d'amorto en même temps.

merci pour ta reponse Pat
as tu une idée d'ou acheter le meilleur rapport qualité prix?
et pour la location du comprime-ressort?
je n'ai toujours pas trouvé l'origine de mon claquement lors de passage de bosse sur la route j'ai changer les SB de la barre stab et les autres on l'air bon donc il faut continuer car ça tappe fort quand meme.


a+ Manu

man71 a écrit :merci pour ta reponse Pat
as tu une idée d'ou acheter le meilleur rapport qualité prix?
et pour la location du comprime-ressort?
je n'ai toujours pas trouvé l'origine de mon claquement lors de passage de bosse sur la route j'ai changer les SB de la barre stab et les autres on l'air bon donc il faut continuer car ça tappe fort quand meme.


a+ Manu

Salut,
Chez quiloutou ou équivallent dans ton coin

Pour acheter, bof si tu ne t'en sert qu'une fois..., mais bon tu en trouve sur ibay ou chez dans les centres autos dans les 50 €

Pour tes claquements, j'ai eu recement le cas de l'attelage qui était remonté un peu haut et le parechoc, monté sur la caisse donc 'flexible', cognait dessus. Vérifie aussi les fixations de l'echappement.
Tout ca n'est pas grave, mais les silentblocs vaut mieux qu'ils soient en bon état.

Salut , j'ai eu un claquement comme ça pendant longtemp , j'ai cherché et pas trouvé ,finalement il a disparu aprés le rappel toyota des runner pour changer un truc dans la direction(gratos).
bye

Exact, mais le rappel ne concernait que la barre de direction, et pratiquement à tous les coups le relais de direction était à changer aussi, mais c'était facturé, plus les rotules dans mon cas.

A voir si tu a du jeu dessus et s'il tire d'un coté en freinant fort.

salut
le bruit est quand meme un mechant clac grave qui vient de l'arriere du vehicule et plus je charge plus ça tappe et tappe fort
donc changement de l' ensemble suspention arriere qui de toute maniere n'est pas de premiere jeunesse
que preconisez vous pour le kit et ou l'acheter
merci à tous
a+
Manu

je suis très satisfait des ressorts et amortos OME médium, pas cher et ca se trouve partout.

Après il y a plusieurs religions, plusieurs fabriquants, mais OME c'est bien et suffisant