Forum 4x4

Salut je suis sur le point d' acheter un lj70 de 1989 de 170 000km en bonne etat pour 5000euro( a deb).je voulais savoir les point important a verifier propre a ce modele de toyota. Je voulais aussi savoir si un lj 70 est capable de faire des raid africain(tole ondulée)? Parceque on ma dit que l empattement cour c est un peu chiant.
Merci

salut

coté fiabilité/solidité il n'y a pas plus de prob sur un LJ qu'un autre. la partie chassis/transmission est meme plus costaude que les kzj9* ou 12* a mon avis.
le moteur est un peu limite pour l'afrique (sable), mais faisable si tu n'es pas trop porté sur la "vitesse".
attention d'avoir un curcuit de refroidissement en tres bon etat, sinon la culasse peut lacher rapidement.
plus le vehicule est long, plus il sera stable sur piste. le 70 est ce qui se fait de plus court chez toy (avec les bj40-42), mais cela ne veut pas dire qu'il est inconduisible, loin de la...

si tu n'es "pas trop pressé", le lj est donc tout a fait capable de faire des raids amha!

@+, pascal

pascal68 a écrit :salut

coté fiabilité/solidité il n'y a pas plus de prob sur un LJ qu'un autre.
...
si tu n'es "pas trop pressé", le lj est donc tout a fait capable de faire des raids amha!

@+, pascal

Par contre en capacité de portage et de place on fait mieux qu'un chassis court !!
A combien partez vous ?
Qu'entends tu par raid ? et sur quelle durée ?? qq semaines sur Afrique du Nord ou plus loin et plus longtemps ?

Merci pour les conseils.je me connai un peu en toyota mais pa du tou sur les lj
Mon pere fait beaucoup de voyage en afrique (malie mauritanie senegal maroc niger lybie) et je part souvent avec lui et il a un HZJ79(chassi cabine) et un hj 60 avec BVA mai lui ne connai pa non plus le lj , je c ke le lj est pa un foudre de guerre mai je sui pa un exciter de la pedale.J ai u mon permis il y a juste 3 mois et j ai pa les moyen d avoir un KZJ ou meme un BJ(serie 7) rien que pour le plein d essence.es ke kelkun c si sa vau le coup de remplacer le 2LT par le 2LT. MERCI

Les voyage c environ 2 semaines a 6 persone avec 3 voitures mai ke de la piste et quelque liaison route. Si sa interresse des gens il reste souvent des place pour des voyage qu organise mon pere

@+

avant de faire un toneaux avec mon lj70,j'ai fait plusieurs raid en afrique avec,je nai jammai eu de probleme .
en arrivent en afrique j'ai toujour retire le calortha et voge le toy!
je partai toujour a l'anciene (sans frigo,douche,etc etc)bref sans toute la preperation que l'ont voi dans les magasines(que je ne critique pas ,mai tu vas avoir du mal a tout rentree)
freddy 11
ps: apret le toneaux la caisse est a changer et il tourne toujour 360000km

Salut Freddy 11

J ai lu ton message et sa ma donner encore plus envie d'acheter ce LJ 70,mai je voulai savoir si tu a eu besoin un jour de refaire le moteur ou si ton LJ a fai 360 000KM avec la meme culasse?
Je pense que tou depend du type de conduite. A propos des voyage que tu a fait en afrique quelle etai ta vitesse de croisiere sur piste ?
Moi ossi j aimerai partir en voyage avec le minimum syndicale mai j ai gouter au comfort avec les toyota de mon pere ( douche solaire, tente de toit reserve d'eau , plaque de cuisson , ...)
@+

Re salut freddy voila une foto d un fj 70 et on peut voir qu il a pu caser une tente de toit mais pour le reste des equipement c plutot du camping
@+

LJiste a écrit :Salut Freddy 11

J ai lu ton message et sa ma donner encore plus envie d'acheter ce LJ 70,mai je voulai savoir si tu a eu besoin un jour de refaire le moteur ou si ton LJ a fai 360 000KM avec la meme culasse?
Je pense que tou depend du type de conduite. A propos des voyage que tu a fait en afrique quelle etai ta vitesse de croisiere sur piste ?
Moi ossi j aimerai partir en voyage avec le minimum syndicale mai j ai gouter au comfort avec les toyota de mon pere ( douche solaire, tente de toit reserve d'eau , plaque de cuisson , ...)
@+

salut ljiste,oui 360000km avec la meme culasse!que la ponpe a go refait ,le prechofage,quelque durites.je suis pas tendre avec lui mai j'atand qu'il sois bien chaud ,et 1min avand de l'arreter .pour la tente de toit rigide c'est possible,apret pour le reste il te foudra ne pas enporter de superflu et surtou de bien panser le rangement pour la vittesse je n'ai jammai fait de sta,mai surtout n'essaye pas de suivre les gros toy(90.95.80.100)tu va tuer ton lj et cest pas de la conpet c'est de la promenade
freddy 11
ps :j'ai fait un tonneaux avec le toy ,il dort dans le garrage en attendant la reparation et quand je mait une batterie il demare comme au premier jour

LJiste a écrit :Re salut freddy voila une foto d un fj 70 et on peut voir qu il a pu caser une tente de toit mais pour le reste des equipement c plutot du camping
@+

Magnifique ton LJ