Forum 4x4

Salut à tous. Je post ce message pour un ami qui n'a pas le net.
Alors voila, cet ami qui a un runner de 91 en 2L4 et il a 2 problemes.

- Le premier est : Quand il braque les roues à fond à droite ou à gauche, et qu'il commence à avancer, il y a un bruit de craquement trés bizzard . surtout si le terrain n'est pas bien plat. Tout est graissé, et se ne sont pas les cardans. Moi j'ai pensé aux amortos mais bon je suis pas bien sure!

- Le deuxieme: Il a une fuite sur le circuit de diréction assistée, on a pas encore déterminé si c'est le boitier ou une durite. Le hic c'est que toutes ces piéces sont pas données chez Toy! Est ce que quelqu'un a un bon plan sa serrai cool . En sachant qu'on c'est déjas renseigné chez asian-auto et qu'ils ont rien.

Voila, et d'avance merci pour vos réponses.

Salut,

Pour ton premier soucis, regarde les butées qui sont sur les triangles, il faut mettre de la graisse aussi si les capuchons sont HS déjà.

Pour le deuxieme soucis, il faut voir si ca vient de la pompe (kit joint dispo chez euro4x4parts) ou du flexible (chez tous les fournisseurs industriels ou de matos hydraulique/TP)

Pat

Bonjour , j'ai le meme probleme de craquement sur un Runner 3l de 94 a 300 000 kms et cela provient des silent bloc de triangles inferieur avant droit , remplacement prévu ce week end . Prix du silent bloc , 47 euros hors taxe l'unité chez Toyota .

comme Pat a graisser (de facon reguliere) les butées de direction.

OK merci, on va voire ça. C'est fou parce qu'il n'a que 140000kms!
On va déjas graisser les butées, puis on verra pour les silents blocs.

Ben oui 140 Mkm c'est pas beaucoup, mais 15 ans c'est le double de la durée de vie moyenne d'une voiture , et pour tout ce qui est caoutchouc c'est magnifique

Pis après faut voir comment ont été fait les kilometres, si c'est dans la pierraille avec le pied dedans et si ce sont les seuls problemes alors tu a de la chance