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Choix chez Bridgstone
Posté : mer. sept. 13, 2006 4:46 pm
par sylvainLyon
en 235 75 R15...
le 673
ou
le 694
???
lequel aura le meilleur comportement sur neige et verglas ?
le 694 est il vraiment déconseillé pour le bitume ?
merci à tous !
re: Choix chez Bridgstone
Posté : mer. sept. 13, 2006 4:56 pm
par christian.styling
sur neige il faut un pneu *neige* : en thermo-gomme et fortement laméllisé
sur verglas il faut un pneu *cloûté*
le 673 est un pneu TT *MUD* pour aller sur les terrains de franchissement, les pistes, les raids...
le 694 est un excellent pneu *mixte* capable de faire du TT sauf dans la boue et de la piste et des raids mais aussi de la route => le problème des pneus mixtes étant que ce sont des pneus de compromis donc moins bons sur la route que des pneus de route et moins bons en TT gras que des pneus *MUD*
re: Choix chez Bridgstone
Posté : mer. sept. 13, 2006 5:01 pm
par christian.styling
tu cherches le pneu magique qui est à l'aise sur tous les terrains ?
re: Choix chez Bridgstone
Posté : mer. sept. 13, 2006 5:38 pm
par Bruno66
sylvainLyon a écrit :
lequel aura le meilleur comportement sur neige et verglas ?
Disons plutôt que le 694 aura le moins mauvais comportement, et surtout en distance de freinage (ça c'est important).
Pour ce qui est de son comportement sur route, je n'ai pas noté de différence avec les 689 (typés route) qui étaient en monte d'origine sur mon mitsu (mais bon, j'ai une conduite plutôt tranquille - enfin il me semble).
A mon avis, réserve vraiment le 673 au TT ou à l'Afrique éventuellement.
@+.
re: Choix chez Bridgstone
Posté : mer. sept. 13, 2006 9:18 pm
par eric def 90 300 dti
sylvainLyon a écrit :en 235 75 R15...
le 673
ou
le 694
???
lequel aura le meilleur comportement sur neige et verglas ?
le 694 est il vraiment déconseillé pour le bitume ?
merci à tous !
celui là
mais il est nul dans la boue
et nul dans les dunes ou pistes pour un raid
il est parfait pour l'hiver
comme un mixte pour le raid
et le mud pour le TT