Forum 4x4

Bonjour à tous

Voilà, j'ai déjà posté quelques messages mais je ne m'étais pas encore présenté...

Je suis un passioné de voiture depuis ma tendre enfance, et ai possédé jusqu'ici que des berlines. Les dernières en date étant une Audi A4 2.5 TDI et une Saab 9-3 Tid.
Seulement voilà, après réflexion je me suis dit que ça me coûtait beaucoup trop d'argent et que je préférais avoir une petite auto chez moi, qui ne coûte pas cher et que lorsque j'en aurais besoin, je louerais une berline.

Cette idée ayant fait son chemin, j'ai donc longuement hésité et me suis dit : Quitte a avoir une auto pas chère, autant en avoir une fun !!!

J'ai donc acheté, pas plus tard qu'il y a 2 jours, un Suzuki SJ413JX.
Il est de '85 et a été directement importé.
Il semble full stock, à part la prise d'air extérieure et les sièges qui proviennent d'une Fiat.
Pour l'instant je n'ai fait que les 250 km d'autoroute du chemin retour, et j'avoue que ça me change, à 100 avec un bruit d'enfer à cause des pneus, alors qu'avant ben c'était le double dans un grand silence ... Vous avez dit radical ?

Pour le reste, j'ai 31 ans, je bosse dans la finance comme manager commercial, suis marié, père d'une petite princesse et habite dans la région Toulousaine.

Voili, voilou. Je vais vous poser un max de question probablement plus stupides les unes que les autres, mais vu que je n'y connais rien, faut bien apprendre.
Donc si vous avez des remarques, conseils ou astuces pour mon Suzuki, je suis preneur.
Probablement que rien qu'avec une photo vous allez pouvoir m'en dire un max, alors ...
Voici ce qui dort dans mon garage depuis hier soir :

Un de plus Bienvenue chez les fous

salut droopy et un de plus du sud ouest

salut et bienvenu!

Merci de votre accueil, c'est sympa ...

Alors, que dois-je savoir sur mon Suzuki, vous qui cotoyez ce genre d'auto au quotidien ... ?

Bruyant, inconfortable mais tellement efficace

Sinon de temps à autre surtout si tu fais du TT avec => mécanique (un peu) et carrosserie (rouille ouille ouille)


Les zuki sont de gros Lego donc l'entretien est plutôt simple mais il ne faut pas le négliger sinon c'est le début des soucis

Ensuite, logiquement, tu vas attraper le virus et là les modifs sérieuses vont commencer

bienvenue

La meilleur façon de mieux connaître ton suzuk c'est de poser des questions car à froid comme ça je ne sais pas trop dire de plus que Rangertom

alors n'hésite pas

bonjour,
pour moi, si l'on veut modifier un zuk, la premiere des choses à faire , c'est monter une boîte courte ( Méasson ) .....ça métamorphose la bête, en réduisant encore la réduction des vitesses courtes, tout en permettant de garder les rapports longs de 2 roues et 4 roues motrices d'origine pour la route.......l'essayer , c'est l'adopter....lol

Rangertom a écrit :Ensuite, logiquement, tu vas attraper le virus et là les modifs sérieuses vont commencer

Ben déjà hier soir première modif ...
Je sorts la trousse à outils et m'attaque à la bête.
Objectif : Montage de l'autoradio...

Ben oui, on se moque pas, je commence petit, c'est pour laisser une bonne marge de progression ....

J'ai en prévision de le faire passer en 4 places à la DRIRE, de changer le volant, les pneus et d'y mettre un attelage.

Comment on peut booster le moteur un peu, simplement et sans risque ?

Droopy a écrit : Comment on peut booster le moteur un peu, simplement et sans risque ?

C'est un 413 JX ... j'ai bien une petite idée pour le booster vraiement

Ps : recherche le post "C'est encore le carbu" d'il y a quelques jours tu y trouveras de l'inspiration