Forum 4x4

ca m'enerve toutes les personnes que je connaissent ont des problemes de rouille sur leurs 4x4 j ' ai l' impression que ces vehicules rouillent + que des berlines , j ai un KZJ 73 et la rouille c 'est installer sur un bas de caisse , pourriez me dire pourquoi les 4x4 rouillent + que les berlines a+

roules ds les mêmes chemins avec une berline, et nettoies la aussi souvent et tu verras la même rouille arriver...

mouai ,mais les 4x4 dont je te parle etaient a l' achat " JAMAIS TT" , evidement tous ca a changer, mais ils etaient a la base deja , un peu voir beaucoup attaquer

Il y a beaucoup de Toys qui ont été construits avec du "mauvais" acier (de recyclage mal effectué) il me semble...

si tu veux pas de rouille, tu prends un land...

GRIZZLY63 a écrit :si tu veux pas de rouille, tu prends un land...

Tu en auras aussi.

Les traverses arrières sont des nids à boue (derrière les roues) et ça rouille, pareil pour les front out-riggers (pareil, derrière les roues).

On a des phénomènes électrolytiques entre les panneaux d'alu et leur armature en acier (bas de portes par exemple).

Et le front bulkhead (ou firewall, comme on veut) est en acier et rouille (pedal box et équivalent côté passager ainsi qu'en bas de chaque côté du parebrise).

Ca je ne sais pas, encore sur un engin de plus de 20 ans on pardonne facilement mais pourtant les caisses toy sont passées en cataphorese depuis le début des années 90, comme les berlines

Le désastre, c'est surtout sur les modeles avec élargisseurs en plastiques ou derriere les joints, à cause de la visserie qui est vraiment indigne et d'un assemblage d'un autre temps (pas de collage...)

Sur le mien ce n'est pas la carrosserie qui rouille (bon 1 point en 12 ans sur le hayon sur une partie cachée, ca va..) , c'est toute la visserie que j'ai changé ou traité, et ca se propage autour si on ne fait rien, pis le chassis que j'ai du traité et repeindre car les soudures sont laissées telle quelle mais ça risque rien, et l'interieur des parechocs, en fait tout ce qui ne se voit pas n'est pas traité j'ai l'impression.

Bon y'a pas que toy dans ce cas, à part les isuzu et les modeles abonnées aux fuites d'huile , je crois que tous sont dans ce cas.

Pis pour te rassurer, la polo de 6 ans qu'on a à la maison y'a un longeron qui était rouillé sous la batterie ou la merco classe E de 5 ans du bof c'est tout pourris sous les joints de vitres

Pat a écrit :les modeles abonnées aux fuites d'huile

Pareil pour la visserie...

Genre les vis de charnières de portes, ça se démonte plus passé un certain age, ça se perce.

Pat a écrit :....et les modeles abonnées aux fuites d'huile , ....

c'est pour ca que je suis pas pressé de refaire le joint de carter ca lubrifie tout le dessous

Achetes un cheval .........ca rouille pas