Forum 4x4

Bonsoir,

J'aimerais votre avis sur dobinson par rapport à ome ? Ces amortisseurs sont ils de qualité équivalente ?

Merci

bien le bonjour !
par rapport à OME , chais pas , mais ce qui est sur c' est que c' est pas mal en TT tranquille , sans plus

j' ai un copain qui a un KZJ 73 avec une petite réhausse + les DOBINSON
en Avril 06 nous étions au Maroc ( 1500 kms de piste , 3000 kms sur place) et au retour en France il les a démontés et poubelle direct !
dés les premiers km de piste son KZ pompait de l' arr comme un malheureux
au final , sur la plage blanche , il n' a pas dépassé les 60 km/h , son véhicule tanguait comme un chalutier

les amortisseurs avaient 20.000 kms au total

il s' est décidé a reprendre du KAYABA ....
- c' est d' origine ( 1ère monte ) sur les TOY
- pas trop cher
- pas plus mauvais que les autres ..... pas moins bon

voili , voilou

j'ai un "kit lames + amortos DOBINSONS" avec silents blocs polyuréthane
j'en suis content : ça a considérablement amélioré la tenue de route.
c'est sur un NISSAN à lames de ressort.

Oki merci pour votre aide les gars. Comme c'est pour partir au Maroc, je vais rester sur des ome alors je pense...

poildechine a écrit :Oki merci pour votre aide les gars. Comme c'est pour partir au Maroc, je vais rester sur des ome alors je pense...

salut
entre les 2 marques, et d'apres le differents retours sur dobinson je ferai comme toi.
toutefois, les amortos ome ne sont pas super endurants sur piste africaine, mais pour le prix on ne peut pas vraiment se pliandre.
@+, pascal

pascal68 a écrit :salut
entre les 2 marques, et d'apres le differents retours sur dobinson je ferai comme toi.
toutefois, les amortos ome ne sont pas super endurants sur piste africaine, mais pour le prix on ne peut pas vraiment se pliandre.
@+, pascal

Cédricfred après 2 sorties en Afrique en est toujours content et il me semble que noliv est parti en libye avec un kit comme celui la (à confirmer)....

poildechine a écrit :Cédricfred après 2 sorties en Afrique en est toujours content et il me semble que noliv est parti en libye avec un kit comme celui la (à confirmer)....

yes, j'ai aussi fait 1 pyrenees suivi de 2 maroc avec mon kit ome, mais le 2eme maroc etait très "rebondissant".
les amortos etaient encore bon sur route (meme au retour), mais dès qu'ils chauffaient un peu (30 min de piste) c'etait fini...
toutefois, jamais une fuite ou un SB de cassé. les SB inferieurs des amortos arr ont meme fait 1 troisieme maroc et sont revenus entiers. bravo ome de ce coté la.
tant que tu ne connais pas mieux c'est pas trop un probleme, tu n'as pas vraiment de point de comparaison...
par contre, une fois que tu as gouté a mieux (mon dernier maroc), tu n'auras plus envie de revenir a ome...
@+, pascal

pascal68 a écrit :yes, j'ai aussi fait 1 pyrenees suivi de 2 maroc avec mon kit ome, mais le 2eme maroc etait très "rebondissant".
les amortos etaient encore bon sur route (meme au retour), mais dès qu'ils chauffaient un peu (30 min de piste) c'etait fini...
toutefois, jamais une fuite ou un SB de cassé. les SB inferieurs des amortos arr ont meme fait 1 troisieme maroc et sont revenus entiers. bravo ome de ce coté la.
tant que tu ne connais pas mieux c'est pas trop un probleme, tu n'as pas vraiment de point de comparaison...
par contre, une fois que tu as gouté a mieux (mon dernier maroc), tu n'auras plus envie de revenir a ome...
@+, pascal

Il faut monter graduellement..... Au début j'étais parti sur le bilstein et puis il y a eu une embrouille avec les gens du réseau de distribution et je n'ai plus très envie de continuer avec eux.... donc je me rabat sur l'australie car le budget en koni est trop élevé pour moi (1100 euros maxi de budget pour la pièce)

Voila

tout pareil pour moi, jusqu'au jour j'ai plongé...profond...

@+, pascal, pas en koni

pascal68 a écrit :tout pareil pour moi, jusqu'au jour j'ai plongé...profond...

@+, pascal, pas en koni

Ben t'es en koi toi ?????